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鋰價高居不下、提供短缺 鹽湖提鋰成最大鋰資源來源

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年12月20日  

鋰業(yè)相關概念股近期再度飛起,天齊鋰業(yè)、融捷股份、雅化集團、西藏礦業(yè)和江特電機等鋰題材上市公司股價在近兩個交易日均創(chuàng)歷史新高。在國內新能源汽車銷量大漲和美歐的新能源政策刺激下,市場對鋰的需求劇增,帶動鋰資源價格持續(xù)上漲,進而影響到二級市場的走勢。


據中汽協(xié)數據統(tǒng)計,今年1月-6月,我國新能源汽車產銷量雙雙突破120萬輛。中國乘聯會秘書長表示,汽車行業(yè)對電池需求的預測與實際需求相差甚遠。新能源汽車需求的快速擴張,一定程度上加劇了“電池短缺”的影響,造成上游原材料資源的集體漲價潮。


多因素積累鋰資源易漲難跌


作為新能源汽車電池的主要原材料之一,碳酸鋰和氫氧化鋰漲勢再起,天風證券研報指出,近期電池級氫氧化鋰產品均連續(xù)上漲至近9.5萬/噸,自5月以來累計上漲16%,主要由海外高鎳三元電池車型逐漸放量,氫氧化鋰出口訂單增加,國內高鎳三元比例也在持續(xù)增長,實現全球高鎳化趨勢加速,氫氧化鋰價格有望在碳酸鋰、鋰精礦之后接棒,成為第三階段領漲品種,進一步超越碳酸鋰價格,看好鋰鹽企業(yè),業(yè)績會逐季度改善。


中信證券近期研報指出,今明兩年鋰供應增長主要來自南美鹽湖提鋰產能,包括雅寶公司、SQM和贛鋒鋰業(yè)的擴產項目,但以上產能要到2022年下半年才能形成有效供應,預計鋰供應緊張的局面在較長時間內仍無法緩解,目前看不到任何壓制鋰價的因素。


上海鋼聯新能源事業(yè)部鋰分析師曲音飛告訴《證券日報》記者,碳酸鋰與氫氧化鋰目前仍具有上漲空間,原料供應方面由于前兩年價格無法保障,導致部分澳礦停產,因其復產周期較長,短期礦石增量有限,鋰輝石供應緊張持續(xù),而且鋰輝石散單價格大幅提升,未來易漲難跌。


在需求方面,以目前情況來看,曲音飛預計2021年新能源汽車產銷將成倍遞增,市場需求持續(xù)增加,對鋰鹽價格上漲支撐十足。庫存方面,目前市場僅鹽湖尚有部分庫存,礦石冶煉企業(yè)庫存低位徘徊。這些因素共同影響,導致近期鋰資源盤面價格與鋰礦招標價格均位于高位,對市場心態(tài)提振明顯。


曲音飛說:“下半年鋰鹽市場仍是處于供應緊張狀態(tài),多方利好之下,看漲預期較強。而且鋰價上漲除了需求預期明顯增量外,現貨資源供應緊張、原料端供應稀缺、盤面情緒引導、市場上廠家與貿易商囤積居奇等因素也將導致鋰鹽價格異動。下半年重點關注市場庫存變化情況,與鋰輝石供應情況?!?/p>


上游資源企業(yè)享受最豐厚紅利


鋰資源在全球比較豐富,主要有鋰礦資源和鋰鹽資源,中國鋰資源大概在全球占比21%,整體較為緊缺,多依賴于進口,對外依存度較高。曲音飛指出,國內鋰資源企業(yè)擁有國內鹽湖與海外礦山資源的優(yōu)勢毋庸置疑,國內除鹽湖資源類公司外,還可以關注江西的云母礦、四川的鋰輝石,還有廢料回收企業(yè),這些領域的企業(yè)都會受益于鋰資源的漲價。


鋰資源上游企業(yè)如贛鋒鋰業(yè)、盛新鋰能等公司近期也公布了2021年半年報預告,預計半年度業(yè)績大幅增厚,也進一步提振了市場信心。國信證券指出,贛鋒鋰業(yè)二季度利潤環(huán)比大增,碳酸鋰和氫氧化鋰價格實現跨越式上漲;中信證券指出,盛新鋰能鋰鹽出貨量居國內前列,自有礦山和鋰金屬等業(yè)務穩(wěn)步推進,出售非鋰業(yè)務實現業(yè)務聚焦,公司已成功躋身國內鋰梯隊。


宏源期貨研究所分析師朱善穎告訴《證券日報》記者,相比于傳統(tǒng)需求領域的原材料,銅、鋁及鈷鋰等新能源相關的金屬漲勢更突出,碳中和政策背景下,新能源發(fā)電及用電領域需求大幅增長,且具有長期確定性。鋰資源的利潤主要集中在上游,因而坐擁礦山、鹽湖資源的上游企業(yè)業(yè)績表現會更突出。


巨豐投資首席投資顧問張翠霞向記者表示,有色板塊在今年的上漲,除了原材料漲價帶動相關公司業(yè)績提升外,在國家綠色產業(yè)推動的戰(zhàn)略背景下,疊加我國制造業(yè)崛起的背景,相關制造業(yè)的長期價值邏輯明確,與制造業(yè)息息相關的一些有色金屬的上游的材料端企業(yè),也同樣面臨量價提升的明確空間。


鹽湖是國內未來鋰供給的最大增量來源


面對有限的富鋰礦石資源儲量及強勁的市場需求,開發(fā)提取儲量豐富的西部鹽湖鹵水中的鋰資源勢在必行。雖然國內鹽湖普遍存在高鎂鋰比、鹵水成分復雜、品位低等特點,但隨著技術逐步成熟,鎂鋰比不再是制約因素。技術進步+成本快速下降使得國內鹽湖已經具備了大規(guī)模產業(yè)化的基礎。所以,結合技術、成本、資金、政策幾方面因素,國內鹽湖提鋰已站在大規(guī)模產業(yè)化的拐點之上,未來有望成為國內鋰資源供給的最大來源。


2021年5月20日,《建設鹽湖產業(yè)基地規(guī)劃及行動方案》獲得國內專家評審通過。該行動方案的總體思路是“1+4+12”,有望加速青海地區(qū)鹽湖提鋰產業(yè)發(fā)展。分別來看,“1+4+12”方案即構建1個現代鹽湖產業(yè)體系,完成“組建中國鹽湖集團、設立鹽湖產業(yè)發(fā)展基金、成立青海鹽湖大學、建設鹽湖國家重點實驗室”4個重點任務。實施鉀鹽穩(wěn)保障促提升工程、鋰產品擴規(guī)提質工程、鎂系新材料創(chuàng)新突破、鈉資源高效開發(fā)工程、硼資源提取強鏈、鹽湖資源多元提取強鏈工程、循環(huán)經濟升級示范工程、建設綠色輕金屬合金產業(yè)基地工程、“智慧鹽湖”數字化轉型提升工程、科技創(chuàng)新能力提升“三個一”工程、重大關鍵技術支撐工程、全方位多層次人才培育12個重大工程。


7月份以來,鹽湖提鋰概念持續(xù)火爆,板塊整體漲幅已接近40%,核心人氣股西藏礦業(yè)漲幅達到97%,西藏珠峰漲幅104%,堪稱整個鋰電板塊的排頭兵,吸引市場資金不斷追捧。


另外,經過市場長達數月等待的鹽湖提鋰“一哥”——ST鹽湖終于發(fā)布摘帽公告。公告中,公司表示其股票簡稱將由“*ST鹽湖”變更為“鹽湖股份”,維持股票代碼不變,股票交易日漲跌幅限制由5%變更為10%,并將于2021年8月10日起恢復上市。財華網,證券日報


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