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武漢眾宇動(dòng)力獲首張船用燃料動(dòng)力電池產(chǎn)品型式認(rèn)可證書 填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年12月16日  

武漢打造“氫能之都”再添利器。1月28日,武漢眾宇動(dòng)力獲得中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的首張船用燃料電池產(chǎn)品型式認(rèn)可證書,不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,也標(biāo)志著氫燃料電池船舶商業(yè)化應(yīng)用向前邁進(jìn)了一大步。


據(jù)了解,中國(guó)船級(jí)社(CCS)是我國(guó)唯一從事船舶入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu),為船舶、海上設(shè)施及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品提供技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以及入級(jí)檢驗(yàn)、鑒證檢驗(yàn)、公證檢驗(yàn)和認(rèn)證認(rèn)可服務(wù)的權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)?!氨敬瓮ㄟ^認(rèn)證的眾宇TWZFCSZ系列燃料電池系統(tǒng),歷時(shí)13個(gè)月,從設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)等全面滿足認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)?!敝袊?guó)船級(jí)社武漢分社總經(jīng)理徐立說。


作為位于中國(guó)車谷的氫能企業(yè),宇眾動(dòng)力在氫能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域歷經(jīng)近10年的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局,逐漸形成和積累了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品,是國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)核心技術(shù)的企業(yè)之一?!氨娪頣WZFCSZ系列燃料電池系統(tǒng)是公司完全自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的產(chǎn)品,具有低噪音、損耗小、發(fā)電效率高、環(huán)保等優(yōu)勢(shì),沒有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的碳煙、氮氧化物等有害物質(zhì)產(chǎn)生,也不產(chǎn)生二氧化碳。”眾宇動(dòng)力CTO李驍博士介紹說。


海程大學(xué)動(dòng)力學(xué)院梁前超教授認(rèn)為,船舶電動(dòng)化是全球公認(rèn)的趨勢(shì),其中氫燃料電池船舶作為路線之一,除了具備船舶電動(dòng)化的優(yōu)勢(shì),其高能量密度和可快速補(bǔ)給能量的特性加上船舶本身的特質(zhì),決定了其可以行駛得更遠(yuǎn)、更久。眾宇動(dòng)力此次通過認(rèn)證的船用燃料電池系統(tǒng),奠定了船用燃料電池商用化的基礎(chǔ)。


“十四五”時(shí)期,中國(guó)車谷將重點(diǎn)發(fā)展以氫燃料電池為代表的新能源產(chǎn)業(yè)集群,已經(jīng)集聚了東風(fēng)公司、國(guó)家電投、武漢理工氫電、雄韜氫能、眾宇動(dòng)力等一大批擁有自主核心技術(shù)的氫能領(lǐng)軍企業(yè),涵蓋從質(zhì)子交換膜、膜電極、氫燃料電池電堆到氫能整車生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈,到2025年,將基本形成千億級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)集群。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)


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