12月21日下午，蚌埠市政府與比亞迪股份有限公司在合肥舉行“比亞迪新能源動力電池生產(chǎn)基地項目”簽約儀式。本次會議由蚌埠市市長王誠主持，市委書記汪瑩純出席儀式并致辭。市委常委、秘書長高尚，市二級巡視員吳中堯，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福，公司副總裁、商用車CEO王杰等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。

比亞迪新能源動力電池生產(chǎn)基地項目，位于經(jīng)開區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園，總投資60億元，主要從事新能源電池電芯、模組及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品的制造，將著力打造比亞迪在華東地區(qū)新能源汽車動力電池的戰(zhàn)略基地。

動力電池是電動車、儲能電站、云軌云巴的核心零部件，擁有廣闊的發(fā)展空間。項目一期投資約30億元，年產(chǎn)10GWh動力電池，計劃今年啟動建設(shè)，一期、二期項目全部達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值超百億元。

市委書記汪瑩純對項目的成功簽約表示祝賀。他說，比亞迪是我國先進制造業(yè)的領(lǐng)跑者、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的先行者、新能源整體解決方案的開創(chuàng)者，是全球少數(shù)既掌握傳統(tǒng)車技術(shù)又擁有新能源汽車核心技術(shù)的車企。此次，比亞迪將20GW動力電池項目落戶蚌埠，對于加快蚌埠產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，具有重要的現(xiàn)實意義和強大的帶動效應(yīng)。

汪瑩純指出，當前，在構(gòu)建新發(fā)展格局大背景下，“一帶一路”建設(shè)、長三角一體化發(fā)展、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶、合蕪蚌國家自主創(chuàng)新示范區(qū)及安徽自貿(mào)區(qū)蚌埠片區(qū)等一系列政策、平臺，為蚌埠帶來了難得的發(fā)展機遇。即將到來的“十四五”，我們將聚焦建成淮河流域和皖北地區(qū)中心城市，牢固樹立新發(fā)展理念，堅定不移實施工業(yè)強市戰(zhàn)略不動搖，大力推進新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力打造高水平先進制造業(yè)基地。我們將把比亞迪新能源動力電池生產(chǎn)基地項目作為培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的龍頭項目，為項目建設(shè)和企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造最優(yōu)越的營商環(huán)境。希望我市與比亞迪公司以此次簽約為新的起點，不斷拓展合作領(lǐng)域，特別是依托企業(yè)強大的資源優(yōu)勢和技術(shù)支撐，吸引更多上下游企業(yè)到蚌埠發(fā)展，攜手共創(chuàng)新能源產(chǎn)業(yè)美好明天。

王傳福表示，蚌埠是安徽省重要的綜合性工業(yè)基地、華東地區(qū)綜合交通樞紐，擁有良好的基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)越的發(fā)展環(huán)境。近年來，比亞迪與蚌埠市深化合作，共同推進綠色大交通體系建設(shè)，結(jié)下了深厚友誼，形成了良好的合作基礎(chǔ)。比亞迪高度重視在蚌項目的發(fā)展，此次新簽約的新能源動力電池項目將采用工業(yè)4.0標準建設(shè)，進一步填補蚌埠動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)空白，全面拉動電動車、云軌云巴、先進儲能和電池材料上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。比亞迪將依托此項目持續(xù)深化與蚌埠市戰(zhàn)略合作，加快項目建設(shè)，爭取早日達產(chǎn)達效，助力蚌埠加快打造“創(chuàng)新之城·材料之都·制造高地”。

中國動力電池回收與梯次利用聯(lián)盟于2019年4月18日在北京宣告正式成立，聯(lián)盟接受工業(yè)和信息化部的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)。工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司原巡視員黃建忠、工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司資源綜合利用處王文遠處長等領(lǐng)導(dǎo)為中國動力電池回收與梯次利用聯(lián)盟揭牌。

中國動力電池回收與梯次利用聯(lián)盟目前已有會員企業(yè)200余家，來自全國各地的電池回收利用企業(yè)、新能源整車企業(yè)、動力電池企業(yè)、材料企業(yè)、設(shè)備企業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企事業(yè)單位、高校、科研機構(gòu)等。

事實上，得益于新能源汽車的快速發(fā)展，比亞迪正在憑借技術(shù)優(yōu)勢迅速布局動力電池領(lǐng)域。今年3月29日，比亞迪正式發(fā)布“刀片電池”，該電池是一種采用全新結(jié)構(gòu)的“超級磷酸鐵鋰電池”，密度大、穩(wěn)定性高、更安全。首款搭載“刀片電池”的量產(chǎn)車型比亞迪漢已于6月上市，成為比亞迪發(fā)力高端新能源汽車的先鋒。此外，比亞迪表示，預(yù)計在2021年下半年或2022年年初，“刀片電池”將在一些國際知名品牌車型上搭載使用。

為了解決產(chǎn)能問題，今年10月，位于長沙寧鄉(xiāng)基地的首條刀片電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。作為比亞迪在中部地區(qū)的重要布局，比亞迪長沙寧鄉(xiāng)動力電池生產(chǎn)基地總投資約100億元，將打造華中新能源汽車動力電池戰(zhàn)略基地，主要為比亞迪的新能源汽車提供動力電池。

同時，比亞迪也擴大了位于重慶璧山的動力電池生產(chǎn)基地，目前生產(chǎn)能力已經(jīng)達到20GWh，不久后，還將新增15GWh的生產(chǎn)線，把“刀片電池”的產(chǎn)能擴大到35GWh。此次蚌埠基地的簽約，將比亞迪在新能源汽車動力電池的布局擴展到華東地區(qū)。新能源節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)