全球確實(shí)已經(jīng)有很多國(guó)家將淘汰燃油車(chē)列入日程安排，比如法國(guó)計(jì)劃2040年全面禁售燃油車(chē)，德國(guó)、印度計(jì)劃2030年全面禁售燃油車(chē)，挪威計(jì)劃2025年全面禁售燃油車(chē)等。雖然我國(guó)還沒(méi)有明確的日程淘汰燃油車(chē)，但個(gè)別省份已經(jīng)計(jì)劃出臺(tái)相關(guān)政策，比如海南省省長(zhǎng)沈曉明之前在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)“21世紀(jì)海上絲綢之路島嶼經(jīng)濟(jì)”分論壇上透露，海南將于2030年前全島使用新能源汽車(chē)。

新能源汽車(chē)增速明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)市場(chǎng)燃油車(chē)增長(zhǎng)為319.4萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為17.6萬(wàn)輛，到2017年中國(guó)市場(chǎng)燃油車(chē)增長(zhǎng)量為58萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)量是27萬(wàn)輛。按照這個(gè)增長(zhǎng)速度，2018年中國(guó)市場(chǎng)燃油車(chē)增量很可能會(huì)達(dá)到48萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)增量很可能會(huì)達(dá)到39萬(wàn)輛。

在新能源汽車(chē)中，純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)明顯，國(guó)內(nèi)外知名車(chē)企已明確時(shí)間表。其中大眾、豐田、通用、福特等紛紛布局新能源汽車(chē)并制定相應(yīng)的時(shí)間表。奔馳計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)旗下所有車(chē)型的電動(dòng)化。吉利藍(lán)色行動(dòng)計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比90%的目標(biāo)。比亞迪計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)退出中國(guó)市場(chǎng)。

從目前使用的新能源汽車(chē)反饋來(lái)看以及國(guó)內(nèi)外各國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的布局，綜合考慮新能源車(chē)企未來(lái)行動(dòng)計(jì)劃，逐步有序淘汰燃油車(chē)是趨勢(shì)，而以特斯拉為代表的新能源車(chē)企銷(xiāo)售的汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并得到市場(chǎng)的認(rèn)可。相信隨著國(guó)家政策的傾斜，電池、太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化等關(guān)鍵技術(shù)的突破，新能源車(chē)一定可以為消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕車(chē)體驗(yàn)。