近日，國電庫車發(fā)電有限公司順利完成3號(hào)機(jī)組超低排放改造項(xiàng)目并一次啟動(dòng)并網(wǎng)成功。改造后煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別為1.2、11.9、27毫克每立方米，均遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)10、35、50毫克每立方米。

庫車公司超低排放改造主要技術(shù)包括在脫硫系統(tǒng)吸收塔原有設(shè)備基礎(chǔ)上增設(shè)一層托盤，更換上層除霧器;脫硝系統(tǒng)更換了原有兩層催化劑、新增備用層催化劑，增設(shè)省煤器高溫?zé)煔馀月?，?shí)現(xiàn)全時(shí)段煙氣脫硝。其中，除塵系統(tǒng)采用脫硫塔后增設(shè)濕式電除塵設(shè)備，電除塵高頻電源升級(jí)并疊加3、4電場脈沖電源改造工藝，在電除塵采用垂直氣流收塵網(wǎng)技術(shù)為新疆區(qū)域首次使用，多種技術(shù)疊加大幅降低了電除塵出口煙塵排放濃度，為煙塵濃度達(dá)到先進(jìn)的超凈標(biāo)準(zhǔn)5毫克每立方米打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。改造后排放指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計(jì)值，為該公司后續(xù)取得超低排放電價(jià)、提升電力市場競爭力提供有力保障，并樹立了綠色環(huán)保的良好企業(yè)形象。

據(jù)悉，該公司積極實(shí)施燃煤電廠超低排放改造，細(xì)致科學(xué)確定改造方案，選擇成熟可靠的工藝路線與供應(yīng)商、施工單位，制定安全可靠施工方案和質(zhì)量控制方法，克服了工期緊、土建任務(wù)重、設(shè)備安裝交叉作業(yè)多、安全管理風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任重等問題，確保改造項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成。目前，該公司4號(hào)機(jī)組超低排放改造工程正有序推進(jìn)中，預(yù)計(jì)9月下旬完成整體調(diào)試。