在新一輪的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策中，盡管純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的補(bǔ)貼有所下降，但是氫燃料動(dòng)力鋰電池的補(bǔ)貼方法并沒(méi)有調(diào)整。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，這樣的補(bǔ)貼政策為開(kāi)發(fā)氫燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)的相關(guān)公司供應(yīng)了繼續(xù)前進(jìn)的動(dòng)力，目前來(lái)看，宇通、福田、中植等公司均有技術(shù)儲(chǔ)備，并開(kāi)發(fā)出了成品車(chē)型。

福田汽車(chē)歐輝客車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理秦志東在接受采訪時(shí)表示，福田歐輝將在今年推出3款燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)型，實(shí)現(xiàn)燃料動(dòng)力鋰電池客車(chē)業(yè)務(wù)的大發(fā)展。同時(shí)他預(yù)測(cè)，到2020年，燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)，尤其是客車(chē)領(lǐng)域?qū)⑦_(dá)到萬(wàn)輛規(guī)模，屆時(shí)燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)將完全步入商業(yè)化階段。