從青海省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會獲悉，青海制造的寬溫鋰離子電池近日拿下一筆127億元的意向訂單，今后3年，該產(chǎn)品有望逐步裝配我國部分寒冷地區(qū)的新能源汽車。

據(jù)新華社五月十五日報道，我國科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所研究員張洪介紹，普通鋰離子電池在零下20攝氏度以下的續(xù)航能力較差，而青海制造的稀土鋰離子寬溫電池可在零下43至零上65攝氏度的溫度范圍內(nèi)正常工作，使用容量始終保持在85%以上。與此同時，該電池還具有功率大、壽命長、可回收等優(yōu)勢。

據(jù)了解，這款適應(yīng)高海拔及高寒地區(qū)的寬溫鋰離子電池在亞洲擁有唯一專利技術(shù)，具有領(lǐng)先地位，近年來已廣泛應(yīng)用于我國航天、等領(lǐng)域，世界海拔最高的高速公路隧道——青海花久高速雪山一號隧道的供電保障工程也使用了該電池。隨著相關(guān)技術(shù)日益成熟，青海寬溫鋰離子電池正積極投身民用市場。

該電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王瓏介紹，青海寬溫鋰離子電池技術(shù)今后將逐步應(yīng)用于新能源物流車及家用汽車領(lǐng)域，市場重點(diǎn)為我國青藏高原及部分北方地區(qū)。此外，該電池未來還有望為日光充足、氣候嚴(yán)寒的地區(qū)供應(yīng)光電儲能服務(wù)，新增光伏發(fā)電溢出部分的使用效率。

作為鋰資源大省，青海擁有全國83%的鋰礦，重要分布在該省100余個鹽湖湖區(qū)，目前已探明的儲量為1724萬噸。近年來隨著青海鹽湖提鋰技術(shù)的突破，青海省鋰資源開發(fā)及鋰離子電池制造業(yè)發(fā)展迅速，一定程度上降低了我國對國外鋰產(chǎn)業(yè)的依存度。