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“一帶一路”電池風(fēng)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年11月25日  

“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇閉幕,但大會(huì)傳遞出的“互利合作、包容開(kāi)放”的發(fā)展共識(shí),將在我國(guó)倡導(dǎo)并發(fā)起的“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)枝散葉,使這條具有悠久歷史傳承的經(jīng)濟(jì)走廊,繼續(xù)展現(xiàn)出新的活力。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,基礎(chǔ)設(shè)施、交通和能源,是“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)展的三大關(guān)鍵。這其中涉及到的儲(chǔ)能、新能源汽車等領(lǐng)域,也為國(guó)內(nèi)電池公司帶來(lái)巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。


日前,超威集團(tuán)旗下浙江普朗特電動(dòng)汽車公司迎來(lái)了德國(guó)駐上??傤I(lǐng)事館副總領(lǐng)事、土耳其某集團(tuán)董事局主席、毛里求斯某酒店采購(gòu)負(fù)責(zé)人等外國(guó)訪客。吸引他們的正是超威集團(tuán)自主研發(fā)的普朗特新能源區(qū)域物流車。在我國(guó),新能源物流車盡管在最近兩年才逐漸興起,但在區(qū)域物流方面卻有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。而有關(guān)經(jīng)濟(jì)正處于快速上升期的西亞、非洲等地區(qū),以及倡導(dǎo)“綠色清潔能源”的歐美國(guó)家,新能源物流車在短距離運(yùn)輸方面同樣具有廣泛的市場(chǎng)需求。


除了新能源物流車,純電動(dòng)汽車也在“一帶一路”的東風(fēng)下,一路高歌。很早進(jìn)入俄羅斯汽車市場(chǎng)的力帆汽車,在國(guó)內(nèi)布局純電動(dòng)汽車的同時(shí),也逐步加快俄羅斯新能源汽車業(yè)務(wù)落地的步伐。據(jù)了解,力帆已經(jīng)針對(duì)俄羅斯惡劣的嚴(yán)寒天氣,對(duì)動(dòng)力鋰離子電池相應(yīng)性能進(jìn)行提升,未來(lái),由我國(guó)公司研發(fā)生產(chǎn)的動(dòng)力鋰離子電池將見(jiàn)證俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)的飛躍。而吉利通過(guò)收購(gòu)英國(guó)錳銅公司,計(jì)劃將其生產(chǎn)的倫敦出租車開(kāi)發(fā)成新能源汽車,屆時(shí),來(lái)自我國(guó)的動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)品將成為英國(guó)經(jīng)典文化符號(hào)的重要組成部分。


能源發(fā)展,始終是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重頭戲,有關(guān)“一帶一路”沿線國(guó)家同樣也不例外。在世界能源格局發(fā)生重大變化,可再生能源日益受到青睞的今天,“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)展可再生能源產(chǎn)業(yè)的迫切程度,絲毫不遜色于美澳等國(guó)。


近日,摩爾多瓦政府副總理卡爾梅克在北京會(huì)見(jiàn)了猛獅科技董事長(zhǎng)陳樂(lè)伍,并與陳樂(lè)伍就摩爾多瓦在電力能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),猛獅科技在清潔能源等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展情況等進(jìn)行了交流。此次交流,將為近年在清潔電力、儲(chǔ)能電站等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力的猛獅科技,打開(kāi)通向摩爾多瓦的大門(mén)。


在儲(chǔ)能領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)公司始終沒(méi)有放緩“走出去”的步伐。作為一家最近幾年才進(jìn)入新能源領(lǐng)域的通信設(shè)備公司,中天科技已經(jīng)與“一帶一路”沿線的59個(gè)國(guó)家開(kāi)展了業(yè)務(wù)合作,其中儲(chǔ)能是合作的重要部分之一。目前,中天科技的0.5MWh電力儲(chǔ)能系統(tǒng)已出口德國(guó),并在孟加拉國(guó)等市場(chǎng)積極布局新能源項(xiàng)目。2017年四月下旬,南都電源公布通告稱,公司已經(jīng)與德國(guó)Upside及UI兩家公司就共同在德國(guó)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和出售用于一次調(diào)頻服務(wù)的儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目簽署了合作框架合同,預(yù)計(jì)項(xiàng)目全部建成后,各方還將在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展更大規(guī)模的合作。


除此之外,通訊領(lǐng)域的巨大市場(chǎng)也吸引了國(guó)內(nèi)電池公司的目光。今年四月,欣旺達(dá)在印度開(kāi)設(shè)的首家廠——欣旺達(dá)印度電子有限公司建成開(kāi)業(yè),這也標(biāo)志著在國(guó)內(nèi)3C鋰電市場(chǎng)頗具聲譽(yù)的欣旺達(dá),已經(jīng)開(kāi)啟了全球化業(yè)務(wù)布局。印度作為“一帶一路”沿線上的重要國(guó)家,已經(jīng)成為全球第二大智能手機(jī)市場(chǎng),而欣旺達(dá)印度子公司的成立,也填補(bǔ)了該國(guó)3C鋰離子電池制造領(lǐng)域的空白。


盛夏漸近,我國(guó)電池業(yè)參與“一帶一路”沿線國(guó)家的建設(shè)熱情日益高漲。我國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心總經(jīng)濟(jì)師陳文玲曾提出,“一帶一路”建設(shè)將創(chuàng)造出發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接紅利、人口紅利、市場(chǎng)紅利、創(chuàng)新紅利、共享紅利等五大紅利,我國(guó)新能源公司特別是電池公司,將迎著這五大紅利,在推動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),找到自身在海外發(fā)展的一片新天地。



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