據(jù)悉，目前工信部正在對動(dòng)力鋰離子電池規(guī)范門檻做修訂，在產(chǎn)量、生產(chǎn)條件、技術(shù)研發(fā)能力等方面設(shè)置新的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)或在近期推出。近兩年伴隨著新能源汽車（愛基,凈值,資訊）產(chǎn)銷量的飆升，作為新能源汽車心臟的動(dòng)力鋰離子電池也進(jìn)入高速發(fā)展期。2020年全國新能源(行情600617,買入)汽車保有量將達(dá)到500萬輛，受此利好提振，從2015年起，我國動(dòng)力(行情600482,買入)電池行業(yè)掀起大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)浪潮，看好新能源汽車市場持續(xù)上升，以期在市場高速發(fā)展中搶奪先機(jī)。

在業(yè)內(nèi)看來，2016年國內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池新增產(chǎn)量是2015年的2.8倍，而產(chǎn)量同比僅上升82%。假如這些產(chǎn)量全部釋放，動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量將達(dá)到170GWh/年。而我國動(dòng)力鋰離子電池的需求量是多少？來自興業(yè)證券(行情601377,買入)的分析報(bào)告顯示，我國2016年動(dòng)力鋰離子電池需求量約28GWh，預(yù)計(jì)到2020年動(dòng)力鋰離子電池需求量將超過90GWh.

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步對動(dòng)力鋰離子電池提出了更高要求，對電池品質(zhì)、能量密度、安全系數(shù)等，同時(shí)電池制造也朝著信息化、穩(wěn)定化等方向邁進(jìn)。動(dòng)力鋰離子電池公司的核心競爭力，是通過技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)自動(dòng)化、管理規(guī)范化，加快推進(jìn)電池智能制造步伐，推動(dòng)我國電池產(chǎn)品進(jìn)入更高端市場，以滿足新能源汽車對電池高品質(zhì)的要求。

機(jī)構(gòu)認(rèn)為，新能源補(bǔ)貼政策的落地將引導(dǎo)和規(guī)范新能源汽車健康發(fā)展。政策對動(dòng)力鋰離子電池能量密度和安全性的要求提升將淘汰中小電池廠商，鋰離子電池行業(yè)市場集中度將新增，大型電池廠商將持續(xù)受益國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。