近兩年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，并為動力鋰離子電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇。但在發(fā)展的同時，動力鋰離子電池行業(yè)也面對著諸多問題。昨日，在京召開的2016年我國電池市場年會上，與會嘉賓表示，動力鋰離子電池發(fā)展機(jī)遇與難題并存，只有找到平衡點，才能良性發(fā)展。

我國化與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍表示，2015年我國動力鋰離子電池市場規(guī)模超過320億元，動力鋰離子電池總需求量逾160億瓦時。然而，當(dāng)行業(yè)內(nèi)部萬樹花開，阻礙和困境也隨之而來，帶來了不可回避的問題。他指出，希望行業(yè)公司能夠抓住發(fā)展機(jī)遇，通過技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級等方式，推動整個電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，新能源汽車特別是新能源乘用車的發(fā)展，是推動動力鋰離子電池技術(shù)升級的重要力量。他希望動力鋰離子電池公司抓住新能源汽車發(fā)展的良好機(jī)遇，實現(xiàn)我國動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步與升級。