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韓國(guó)電池公司遭限 國(guó)內(nèi)公司高枕無(wú)憂?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年11月19日  

冬天到了,春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎?可是韓系電池公司的春天好像越來(lái)越遠(yuǎn)了。近日,韓國(guó)第三大公司集團(tuán)鮮京集團(tuán)旗下公司SKInnovation,宣布鮮京將擱置在華建電池廠的計(jì)劃。


十一月二十二日,我國(guó)工信部公布《汽車動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)(征求意見稿),將動(dòng)力鋰離子電池公司的產(chǎn)量門檻大幅提高。根據(jù)今年五月工信部公布《新能源汽車生產(chǎn)公司及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則(修訂版―征求意見稿)》,動(dòng)力鋰離子電池假如登不上《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,采用該品牌電池的新能源汽車就拿不到國(guó)家補(bǔ)貼。而事實(shí)上,進(jìn)入這一電池目錄的幾乎全是我國(guó)本土電池公司,這將給在華外資公司帶來(lái)嚴(yán)重的沖擊,也是鮮京擱置在華建電池廠的重要原因。


除了鮮京,韓國(guó)電池公司三星SDI和LG化學(xué)也未能滿足(鋰離子動(dòng)力鋰離子電池單體公司的年產(chǎn)量力8GWh)的產(chǎn)量目標(biāo),假如《規(guī)范條件》最終確定,三星SDI和LG化學(xué)將再次受挫,之前這兩家公司就未能成功進(jìn)入我國(guó)電池公司目錄,恐怕也難以獲得政府補(bǔ)貼。


其實(shí)前段時(shí)間,三星Note7全球多起電池爆炸事故已經(jīng)將韓系電池推上了風(fēng)口浪尖,國(guó)內(nèi)使用韓國(guó)電池的乘用車以及商用車廠家也在頻頻更換電池供應(yīng)商,并且目前已經(jīng)有部分車型停產(chǎn)停售。


就目前在我國(guó)形成的動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)格局來(lái)看,假如國(guó)內(nèi)車企放棄韓系電池,再考慮到以上所提到的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的約束,進(jìn)入此目錄的我國(guó)本土電池公司自然就成了國(guó)內(nèi)車企的不二之選。


但本土公司的新能源電池就一定能不負(fù)眾望嗎?我國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武明確表示,國(guó)內(nèi)公司的動(dòng)力鋰離子電池與國(guó)際先進(jìn)水平差距并不大。我們?cè)谝恍╆P(guān)鍵技術(shù)上沒有做到的突破,日、韓等國(guó)家同樣也沒有做到。


事實(shí)上,在國(guó)家政策的扶持下,國(guó)內(nèi)的電池公司在過(guò)去幾年獲得了可觀的市場(chǎng)份額。2015年,全球鋰離子電池出貨量最大的三家公司中,除日本松下排名第一外,比亞迪和寧德時(shí)代新能源分獲第二位和第三位,國(guó)軒高科和中航鋰電業(yè)也進(jìn)入前十五強(qiáng)。


雖然國(guó)內(nèi)電池公司的發(fā)展在慢慢改觀,但是否意味著國(guó)內(nèi)電池公司的春天已經(jīng)來(lái)臨了呢?國(guó)內(nèi)新能源車企從此是否就高枕無(wú)憂了呢?


雖然目前的形勢(shì)成就了國(guó)內(nèi)本土電池公司,但是國(guó)外的動(dòng)力鋰離子電池公司也不會(huì)就此罷休,從此退出我國(guó)市場(chǎng)。我國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),無(wú)論是外資車企還是外資電池品牌都想從這個(gè)大蛋糕中分得一塊。既然他們不能進(jìn)入規(guī)范條件的目錄,便想方設(shè)法與我國(guó)公司進(jìn)行合資,目前大眾與江淮建立了合資公司主攻新能源汽車市場(chǎng),三星、松下也有在國(guó)內(nèi)設(shè)立動(dòng)力鋰離子電池合資廠的舉動(dòng)。


其實(shí)聯(lián)姻也的確能給雙方帶來(lái)好處,但是從另一個(gè)角度想,這也可能導(dǎo)致“技術(shù)空心化”的問題出現(xiàn)。在燃油時(shí)代,我們的汽車產(chǎn)業(yè)就采取了這種“以市場(chǎng)換技術(shù)”的合資戰(zhàn)略,但結(jié)果如何呢?出讓了市場(chǎng),卻沒有換來(lái)核心技術(shù)。


那在新能源汽車時(shí)代會(huì)不會(huì)重蹈覆轍?國(guó)家之所以在政策上提出汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)的規(guī)范條件,除了保障電池的安全性之外,還想通過(guò)此舉扶持國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展。假如國(guó)內(nèi)公司能夠不負(fù)眾望,不僅能夠保證電池的安全,還能在技術(shù)上有所突破,那離春天就真的不遠(yuǎn)了。



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