昨天，一輛638路純電動公交車行駛到紅旗南路理工大學(xué)站附近時，車尾電池突然冒煙。乘客發(fā)現(xiàn)后急忙通知司機，司機立即停車熄火斷電，疏散乘客并采取措施，其后公交車已經(jīng)無法行駛。記者隨后查詢得知，這已經(jīng)是本市在一個月內(nèi)發(fā)生的第三起純電動公交車電池起火冒煙事故。

出現(xiàn)煙霧

昨日14時，記者趕到現(xiàn)場看到，公交搶修人員已經(jīng)將電池拆卸下來，該車尾部還有不少干粉。乘客張先生告訴記者，13時這輛638路公交車沿著南開區(qū)紅旗南路由南向北行駛途中，剛剛從理工大學(xué)站出站20多米，就有乘客聞出車廂后部散發(fā)出焦煳味。乘客紛紛提醒司機注意。司機隨即將車停靠路邊，打開車門，隨后熄火斷電。此時車廂尾部已經(jīng)出現(xiàn)煙霧，司機疏散車內(nèi)乘客下車，并拿起滅火器到車尾查看。他發(fā)現(xiàn)電池艙正冒出濃煙，便打開電池艙門，用滅火器向內(nèi)噴射。

類似事故

14：50，該車被拖走。盡管此次公交車電池冒煙沒有引燃車輛，但這已經(jīng)是本市在一個月內(nèi)發(fā)生的第三次同類事故。本報曾報道，一輛666路公交車十月二十三日在行駛到民航賓館站時發(fā)生電池起火，并引燃公交車尾部。十一月二日晚18：30，一輛862路公交車行駛到津靜公路與海泰發(fā)展二路交口附近也發(fā)生了電池起火，三起事故間隔時間很短。

急需排查

乘客王先生表示，在發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有煙霧時，乘客都十分驚慌。那么純電動公交車電池“發(fā)病”的原因到底是什么？記者從638路公交車所屬的公交三公司了解到，公交車隊現(xiàn)在只負(fù)責(zé)運營，純電動公交車在電池電量不足時，就到海泰綜合充換電站去更換上已經(jīng)充好電的電池。昨日那輛638路公交車被拖回海泰綜合充換電站后，重新?lián)Q上電池就恢復(fù)了行駛，因此他們認(rèn)為，故障原因是電池本身或是充電過程埋下的“隱患”。記者在理工大學(xué)公交站就此問題采訪了多位市民，大家表示，充換電站和電池廠家應(yīng)該對正在使用的電池進行徹底排查，不要讓純電動公交車再因電池不安全發(fā)生火情而危及乘客安全。(北方網(wǎng)編輯侯靜)