特斯拉是全球知名的電動汽車制造商，為了擴大電動汽車產(chǎn)量，特斯拉也正與松下聯(lián)合開展超級鋰離子電池廠合作計劃。不過，近日特斯拉推出了一款能量墻的家用電池產(chǎn)品，則多少讓外界不解：為何好端端地放著動力鋰離子電池和電動汽車業(yè)務(wù)不做，開始發(fā)力家用儲能電池領(lǐng)域了呢?

對特斯拉而言，發(fā)展儲能電池意義重大。一方面，能量墻較為直觀的一項功能便是替代充電樁，滿足車主在家里充電的要求。這項技術(shù)假如被普及并被大規(guī)模應(yīng)用于小區(qū)住房中，電動汽車充電問題也將得到快速解決;另一方面，隨著特斯拉超級鋰離子電池廠的建設(shè)，未來鋰離子電池產(chǎn)量或?qū)⒊霈F(xiàn)供過于求的現(xiàn)象，多余的鋰離子電池用于能量墻產(chǎn)品使用，也將減輕特斯拉的庫存壓力。

因此，盡管目前特斯拉的家用電池戰(zhàn)略將不能帶來巨大的經(jīng)濟效益，但是其發(fā)展未來不可限量。特斯拉的電池戰(zhàn)略已經(jīng)從動力鋰離子電池擴展至家用電池方向，發(fā)展之快不得不讓人反觀國內(nèi)鋰離子電池現(xiàn)狀。我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)得益于新能源汽車推廣，正處于快速成長時期。動力鋰離子電池市場爆發(fā)極大地刺激了國內(nèi)鋰離子電池市場。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院供應(yīng)的《2015-2020年我國動力鋰離子電池行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出，2014年我國新能源汽車產(chǎn)銷量均超過7萬輛，在新能源汽車的帶動下，動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模為120億元，同比上升高達200%。隨著國家進一步力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè)，動力鋰離子電池與充電站等產(chǎn)業(yè)也正受到國家關(guān)注，預(yù)計2026年動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1600億元，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)將開啟十年黃金時代。

在這十年黃金發(fā)展時期中，動力鋰離子電池關(guān)鍵材料、電池管理技術(shù)與電池容量提高等技術(shù)將成為公司制勝關(guān)鍵，未來新宙邦、杉杉股份、比亞迪、天津力神與滄州明珠等相關(guān)公司將獲得重大利好。