鋰離子電池保護(hù)板技術(shù)現(xiàn)狀

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)化的進(jìn)展，鋰離子電池PACK的技術(shù)發(fā)展也越來越成熟，這一點(diǎn)要?dú)w功于鋰離子電池保護(hù)板的入門門檻低的原由。

嚴(yán)格的來說，要加工鋰離子電池保護(hù)板，非得具備有足夠的加工設(shè)備，和查驗(yàn)探測(cè)，驗(yàn)證產(chǎn)品功能的，和模擬工作環(huán)境的廠家才可能保證保護(hù)板的功能。但是，今朝有些廠家并不要具備有這些齊全的加工設(shè)備也可以加工保護(hù)板。

目前，鋰離子電池及其使用行業(yè)把保護(hù)板技術(shù)邊緣化了，以鋰離子電池電動(dòng)自行車為例，通常把電動(dòng)汽車分為三大部分：電機(jī)、控制器和動(dòng)力鋰離子電池。整車廠把保護(hù)板的選購配套交給了電芯廠，保護(hù)板只是鋰離子電池的一個(gè)附件，而電芯廠屬于電化學(xué)行業(yè)，廠的設(shè)備、技術(shù)人員都是按照電化學(xué)行業(yè)的要求配置的，雖然部分電芯廠也配置了PACK的技術(shù)人員，但也只是負(fù)責(zé)采購保護(hù)板，電芯廠并不具備設(shè)計(jì)保護(hù)板的能力。

因此鋰離子電池保護(hù)板不僅僅是保護(hù)鋰離子電池電芯，而且是鋰離子電池電芯和負(fù)載之間的適配器。鋰離子電池保護(hù)板廠家應(yīng)當(dāng)在電芯廠和整車廠之間起橋梁紐帶用途。

鋰離子電池保護(hù)板設(shè)計(jì)留意事項(xiàng)

鋰離子電池保護(hù)板有兩種設(shè)計(jì)方式，分別是正極板、負(fù)極板，原理及目的都是相同的，因鋰離子電池保護(hù)板筆直連接電源,所以在某些器件啟動(dòng)時(shí),鋰離子電池保護(hù)電路主路上經(jīng)過的電流較大,對(duì)電路將是一個(gè)大沖擊,倘若某些走線設(shè)計(jì)薄弱,將面對(duì)燒壞電路板的風(fēng)險(xiǎn)。

單節(jié)鋰離子電池保護(hù)芯片數(shù)目根據(jù)鋰離子電池包電池?cái)?shù)目確定，串聯(lián)使用，分別對(duì)所對(duì)應(yīng)單節(jié)鋰離子電池的充放電、過流、短路狀態(tài)進(jìn)行保護(hù)。該系統(tǒng)在充電保護(hù)的同時(shí)，通過保護(hù)芯片控制分流放電支路開關(guān)器件的通斷實(shí)現(xiàn)均衡充電，該辦法有別于傳統(tǒng)的在充電器端實(shí)現(xiàn)均衡充電的做法，降低了鋰離子電池包充電器設(shè)計(jì)使用的成本。

隨著國家大力發(fā)展新能源，不少公司使用鋰離子電池進(jìn)行替代原有的鉛酸蓄電池、鎳氫電池等，由于鋰離子的活躍性，使用鋰離子電池一定要加鋰離子電池保護(hù)板，戒備鋰離子電池過充過放過流。

鋰離子電池保護(hù)電路的設(shè)計(jì)能夠滿足串聯(lián)鋰離子電池包保護(hù)的要，保護(hù)功能齊全，能可靠地進(jìn)行過充電、過放電的保護(hù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)均衡充電功能。