優(yōu)點(diǎn)之一：輕能量密度高。能量密度的提升原由首先在于使用的電解液/質(zhì)更少、更薄；然后固態(tài)電解質(zhì)大多數(shù)擁有較寬的電化學(xué)窗口，因此其可以兼容更多高電壓正極材料；不僅如此，全固態(tài)電池良好的安全性、高電壓化還可以讓電池管理系統(tǒng)bMS更為簡化，因此最后裝車的電池系統(tǒng)能量密度可以提高。

優(yōu)點(diǎn)之二：薄體積小。小體積/高的體積能量密度的電池有關(guān)消費(fèi)電子品的緊要性無需多言，而有關(guān)動(dòng)力鋰離子電池來說，相對(duì)緊湊的體積依然是非常緊要的。在傳統(tǒng)鋰離子電池中，隔膜和電解液加起來占據(jù)了電池中近40%的體積和25%的質(zhì)量，而使用全固態(tài)體系，有望將這一部分的占比降低。

優(yōu)點(diǎn)之三：更安全，可靠性更優(yōu)。消費(fèi)電子產(chǎn)品電池用量很少，但是一個(gè)手機(jī)爆炸事件就讓大家議論紛紛。我國近年來的電動(dòng)汽車方面的政策已經(jīng)逐漸明朗化，要求提升動(dòng)力鋰離子電池能量密度，然而在電池高能量密度化，同時(shí)要求倍率性能提升背景下，有關(guān)電池安全性能的要求只會(huì)越來越苛刻。固態(tài)電池有望從根本上處理鋰枝晶生成、電極材料與電解液存在復(fù)雜反應(yīng)等一系列問題，這樣可以分明提升電池服役壽命和使用過程中的可靠性，因此十分緊要。