是??！粉塵、水分及時(shí)效性號(hào)稱鋰電的三大"天敵"。

一、水分對(duì)鋰離子電池的危害

因?yàn)殇囯x子電池重要有濕正極、負(fù)極、隔膜、電解液及外殼組成，其內(nèi)部有著復(fù)雜的化學(xué)體系。水分對(duì)其性能及外觀結(jié)構(gòu)影響巨大，如造成電芯低容、低電壓、高內(nèi)阻、漏液、鼓脹、電芯尺寸超標(biāo)、循環(huán)壽命差等等。因此。行業(yè)人士將其列入三大"天敵"之一。其中水分對(duì)電池性能的影響，在公眾號(hào)前期的相關(guān)文章里面也有作專題解析。

二、水分的來(lái)源及萌生

1）來(lái)料含有。如正/負(fù)極粉料、PVDF、電解液等；

2)車間環(huán)境濕度不達(dá)標(biāo)；

3）極片未烘干；

4）卷芯未烘干；

5）極片真空保存不當(dāng)；

6）極片、卷芯、未封口的電芯在制程中操作時(shí)間長(zhǎng)，暴露時(shí)間長(zhǎng)；

7）人為攜帶引起（如拖地、濕布、雨天濕衣服/雨傘等）。

三、水分的控制及防止

我們即然了解水分的對(duì)產(chǎn)品的危害及其對(duì)質(zhì)量的緊要性，并識(shí)別出水分萌生的來(lái)源。接下來(lái)就是水分的控制及防止了。

1）來(lái)料要新增對(duì)水分的管控。有些公司在缺少測(cè)試儀器或設(shè)備的情況下，可以考慮新增對(duì)粉料的烘烤；其中電解液除了在IQC來(lái)料檢驗(yàn)外，只要開啟使用后，每次投產(chǎn)前最好檢驗(yàn)水分含量及HF。

2）卷繞到注液車間要有除濕系統(tǒng)。有些公司建造獨(dú)立的干燥房作為注液車間，以確保1%的濕度或-38攝氏度至-50攝氏度的漏點(diǎn)溫度。

3）正/負(fù)極片及卷芯進(jìn)行烘烤；相關(guān)烘烤參數(shù)如烘烤時(shí)間、烘烤溫度、真空度、氮?dú)庋h(huán)次數(shù)等非得經(jīng)過DOE（試驗(yàn)設(shè)計(jì)）驗(yàn)證確保是合理的。

4）制定書面、文件化的電芯制作周轉(zhuǎn)時(shí)間控制表予以對(duì)作業(yè)時(shí)間、周轉(zhuǎn)時(shí)間予以規(guī)范及控制。

5）提議明確的車間管理制度，對(duì)清潔衛(wèi)生、維護(hù)保養(yǎng)、進(jìn)出車間、含有濕氣水分的衣物等進(jìn)行規(guī)范管理。

6）穿防化服、戴口罩、且不能裸手接觸產(chǎn)品。