鋰離子蓄電池的優(yōu)勢是比能量高，是當前比能量最高的蓄電池。1995年，索尼公司開發(fā)成功用于電動自行車鋰離子蓄電池，其共發(fā)分為兩種類型：一種是高能型鋰離子蓄電池，另一種是多只單體串聯(lián)夠策劃那個的蓄電池模塊，但其輸出功率為最高能型的2.7倍，成為高功率型鋰離子蓄電池。鋰是世界上最輕的金屬，構(gòu)成蓄電池時，輸出電壓近4.2V。鋰離子蓄電池的正極活性物質(zhì)為鈷酸鋰，負極活性物質(zhì)為碳，含在電池及隔板膜里的電解質(zhì)是聚合物體電解質(zhì)。為確保鋰離子蓄電池包的安全性，同時還要滿足所要求的性能，又對鋰離子蓄電池作了如下的開發(fā)：

（1）把負極材料碳變更為石墨，使放電電壓更平穩(wěn)。

（2）改進了負極板的制造辦法，使活性物質(zhì)達到了高填充密度。

（3）改善了電解質(zhì)的種類和濃度，使之能長期抑制薄片鋁片的分層，同時提高了蓄電池的性能。

（4）通過聚合物與溶質(zhì)比率的最佳比，改善了耐漏液性能。