在動力電池生產(chǎn)制造規(guī)?；⒆詣踊?、智能化趨勢下，高效的生產(chǎn)和物流系統(tǒng)已經(jīng)成為企業(yè)的核心競爭力之一，因此成熟的智能物流倉儲系統(tǒng)也成為動力電池企業(yè)產(chǎn)線布局時的重要考量。

據(jù)了解，隨著動力電池制造門檻日益提高，動力電池企業(yè)對于智能倉儲物流也提出了更高的要求，如：對于設備的穩(wěn)定性、效率、自動化程度要求更高，故障診斷及時處理，支持柔性化生產(chǎn)，在最短時間內(nèi)配合生產(chǎn)工藝變化，提升系統(tǒng)的智能化程度等等。

在動力電池行業(yè)日趨激烈的競爭態(tài)勢下，智能裝備企業(yè)如何在倉儲物流領域突圍而出？

5月21日，第十一屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會將在深圳四季酒店盛大舉辦，300+細分領域重量級企業(yè)500+企業(yè)高層將參與其中。此次論壇主題為“產(chǎn)業(yè)變遷競合避險企業(yè)分層求穩(wěn)爭先”，產(chǎn)業(yè)領袖將圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、企業(yè)生存困境、機會與風險、產(chǎn)業(yè)政策解讀等核心議題進行深入探討，共同助推鋰電產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

作為本次峰會的贊助商之一，深圳捷創(chuàng)嘉智能物流裝備有限公司(下稱“捷創(chuàng)嘉”)總工張文香將發(fā)表“動力電池物流倉儲的競逐與蛻變”的精彩演講，與業(yè)內(nèi)人士分享捷創(chuàng)嘉在智能倉儲物流領域的創(chuàng)新進展及實際應用案例。

據(jù)了解，捷創(chuàng)嘉成立于2017年2月，是一家專業(yè)從事智能物流裝備的新興企業(yè)。公司聚焦于新能源動力電池生產(chǎn)制造裝備領域，解決方案涵蓋自動化立體倉儲物料儲存、鋰電池分容化成物流系統(tǒng)、鋰電極片上料等。

作為智能物流倉儲領域的新秀，僅在短短一年時間內(nèi)，捷創(chuàng)嘉在動力電池市場迅速崛起，并拿下了國軒高科、力神電池、安馳科技、遨優(yōu)動力等國內(nèi)大型動力電池企業(yè)的倉儲物流系統(tǒng)訂單。

張文香表示，公司團隊主要來自國內(nèi)一流的物流自動化企業(yè)，在自動化立體倉儲、自動化物流輸送、分揀，以及機器人集成應用都有解決方案和技術積累。團隊擅于將多年的物流技術沉淀與電池生產(chǎn)工藝進行緊密創(chuàng)新的結合。

在強大的技術團隊支撐下，公司也迅速形成了在軟硬件方面的核心競爭力。這也是捷創(chuàng)嘉在短時間內(nèi)取得亮眼成績的重要“內(nèi)核”。

在硬件設計方面，公司倉儲物流核心裝備均是自主研發(fā)、制造，可以高效應對客戶需求變化。并通過機械、電氣標準化與模塊化的設計，從源頭上保障方案設計的合理性，降低項目風險。

在軟件方面，公司應用高可復用性的軟件設計，采用模擬仿真，過濾掉80%的軟件問題，減少上線聯(lián)機調(diào)試的時間。同時通過并行調(diào)試，縮短整體的調(diào)試周期。

“此外，公司注重數(shù)據(jù)與經(jīng)驗的積累，并在此基礎上形成了標準化的調(diào)試大綱，減少了調(diào)試人力、時間，有效縮短項目周期，從而幫助企業(yè)實現(xiàn)真正的降本增效?！睆埼南銖娬{(diào)。

值得一提的是，在補貼政策調(diào)整、上游材料價格持續(xù)高位等多重作用下，動力電池企業(yè)降本提質(zhì)需求迫切，降成本壓力也不斷向供應鏈傳導。

“事實上，捷創(chuàng)嘉產(chǎn)品在動力電池領域具備一定價格優(yōu)勢，這主要緣于公司在降成本方面有著獨特路徑?！睆埼南阃嘎?，一是基于公司在產(chǎn)品標準化方面的沉淀；二是通過軟硬件系統(tǒng)的模塊化、接口化設計，壓縮設計、調(diào)試周期；三是建立穩(wěn)定的上下游供應鏈采購體系，廠內(nèi)引入外協(xié)加工、現(xiàn)場裝調(diào)公司，分攤經(jīng)營費用，提高交付能力。