常常聽(tīng)到有電動(dòng)汽車(chē)用戶抱怨自己新?lián)Q的電池，沒(méi)有原裝電池耐用，這有什么原由呢？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，作為一名修車(chē)師傅，今天來(lái)告訴大家最真切的答案。其實(shí)，新電池沒(méi)有原裝電池耐用，重要原由有三個(gè)。

一、配件老化，影響電池性能

首先，最可能的原由就是配件老化，為何這么說(shuō)？因?yàn)楫?dāng)用戶更換新電池時(shí)，一般來(lái)說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)使用了多年，而這個(gè)時(shí)候除了電池已經(jīng)老化，電機(jī)、控制器等配件也都會(huì)出現(xiàn)或多或少老化問(wèn)題。假如只是更換一組新電池，電動(dòng)汽車(chē)性能并不能恢復(fù)到最佳狀態(tài)。例如，一輛電動(dòng)汽車(chē)原先能跑80km，在配件老化后只能跑30km，這個(gè)時(shí)候用戶假如只更換一組新電池，那么電動(dòng)汽車(chē)可能只會(huì)跑到50-60km。

二、電池質(zhì)量不過(guò)關(guān)，或?qū)儆谑酆箅姵?/p>

其次，還有一種原由就是電池質(zhì)量不過(guò)關(guān)，或?qū)儆谑酆箅姵?。大家都了解電池有新電池與售后電池兩種，而兩者之間的價(jià)格差距很大，而一些不法經(jīng)銷(xiāo)商為了獲得更大的利潤(rùn)，通常會(huì)拿售后電池來(lái)充當(dāng)新電池出售給消費(fèi)者。而這類電池性能一般在前幾個(gè)月并不會(huì)出現(xiàn)多大下降，而時(shí)間越久，電池性能也就會(huì)下降越快。例如一些用戶在更換售后電池后，前6個(gè)月電動(dòng)汽車(chē)依舊能跑60km，而6個(gè)月過(guò)后電動(dòng)汽車(chē)又只能跑30公里了。

三、新電池?zé)o鎘化設(shè)計(jì)

最后，還有一種原由就是新電池?zé)o鎘化設(shè)計(jì)。大家都了解往日的電池都會(huì)新增鎘等元素，來(lái)提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力，而今朝為了環(huán)保，新電池都采用了無(wú)鎘化設(shè)計(jì)，而這會(huì)導(dǎo)致電池性能下降，續(xù)航能力也會(huì)下降。例如原先用戶配備的是含鎘電池，而后換新電池是無(wú)鎘電池，那么新電池也是沒(méi)有原裝電池耐用的。

總之，電動(dòng)汽車(chē)更換的新電池沒(méi)有原裝電池耐用，一般是由配件老化、電池質(zhì)量不過(guò)關(guān)、新電池?zé)o鎘化設(shè)計(jì)這三種原由引起的。關(guān)于用戶而言，可逐一排查，確定原由。