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布局加速 動(dòng)力鋰離子電池回收產(chǎn)業(yè)迎新發(fā)展

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年09月15日  

依據(jù)公開資料顯示,2020年動(dòng)力鋰離子電池將進(jìn)入規(guī)?;艘郏s有20萬噸電池面對(duì)退役,而到2025年,退役電池預(yù)計(jì)達(dá)到78萬噸,動(dòng)力鋰離子電池即將迎來回收風(fēng)潮。


一、梯級(jí)利用和拆解回收是緊要途徑


隨著新能源汽車銷量的繼續(xù)上升,動(dòng)力鋰離子電池回收解決緊迫性凸顯,目前緊要回收途徑包括梯級(jí)利用和拆解回收。


梯次利用:電池一致性要求極高,實(shí)現(xiàn)退役動(dòng)力鋰離子電池在儲(chǔ)能范疇的二次使用,下游使用空間巨大,是政策著重支持的回收方式。


拆解回收:是目前緊要回收途徑,濕法回收的商業(yè)化程度最高,通過“回收+加工”的方式鎖定上游原材料價(jià)格將是將來鋰離子電池材料廠商降低成本的緊要途徑。


二、公司布局加速,動(dòng)力鋰離子電池回收將迎新發(fā)展


1.比亞迪梯次回收利用中心落地,聚集式回收模式再布局


2020年六月十六日消息,比亞迪動(dòng)力鋰離子電池山東梯次回收利用中心在山東棗莊國(guó)家高新區(qū)舉辦簽約儀式。比亞迪、我國(guó)鐵塔和山東棗莊國(guó)家高新區(qū)三方簽署合作協(xié)議,就動(dòng)力鋰離子電池梯次回收利用進(jìn)行深入洽談。我國(guó)鐵塔山東棗莊分公司授予比亞迪公司“山東動(dòng)力鋰離子電池回收利用協(xié)會(huì)成員單位”;高新區(qū)表示將會(huì)持續(xù)做好幫包服務(wù),希望三方增強(qiáng)聯(lián)系,爭(zhēng)取在更大范圍、更廣范疇開展合作。


比亞迪動(dòng)力鋰離子電池回收緊要采取聚集式回收模式,早在2015年九月,就攜手格林美,共同構(gòu)建了“材料再造-電池再造-新能源汽車制造-動(dòng)力鋰離子電池回收”的循環(huán)體系。2018年一月,攜手鐵塔公司簽訂新能源動(dòng)力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。目前,比亞迪已在10余個(gè)省市布局40余個(gè)動(dòng)力鋰離子電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。


2.巴特瑞科技5萬噸電池拆解項(xiàng)目開工,動(dòng)力鋰離子電池回收風(fēng)潮將至


進(jìn)入2020年后,動(dòng)力鋰離子電池回收風(fēng)潮將至,動(dòng)力鋰離子電池回收行業(yè)再添新軍。2020年六月十六日,京津冀動(dòng)力蓄電池回收利用示范項(xiàng)目――巴特瑞科技5萬噸電池拆解項(xiàng)目開工,項(xiàng)目規(guī)劃到2020年年底,1萬噸加工線將率先建成并投入使用。巴特瑞科技已構(gòu)建出完整的電池拆解再生利用技術(shù)體系,在動(dòng)力鋰離子電池回收市場(chǎng)就具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。


3.國(guó)外布局同步加速,全球化趨勢(shì)分明


巴斯夫計(jì)劃在芬蘭建立電動(dòng)汽車電池回收基地:巴斯夫攜手NorilskNickel和Fortum計(jì)劃在芬蘭建立一個(gè)電動(dòng)汽車電池回收基地,以重復(fù)利用鋰離子電池中的關(guān)鍵金屬(例如鈷和鎳)。


NorskHydro與Northvolt攜手專注電池回收:NorskHydro與Northvolt成立合資公司HydroVolt,專注電池回收。HydroVolt將會(huì)在挪威建立一個(gè)“回收中心”,預(yù)計(jì)2021年開始運(yùn)營(yíng)。


國(guó)外緊要公司電池回收體系建設(shè)計(jì)劃


數(shù)據(jù)來源:依據(jù)公開資料整理


三、動(dòng)力鋰離子電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速,多方合作、強(qiáng)化技術(shù)是重點(diǎn)


1.回收體系建設(shè)有待完善:目前我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池回收體系建設(shè)尚不完善,形成回收網(wǎng)絡(luò)還要各大公司共同努力,預(yù)計(jì)要一段較長(zhǎng)的時(shí)間。


2.新興技術(shù)研發(fā)要投入:動(dòng)力鋰離子電池回收成本高,建設(shè)難度較大,入局公司應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)聚焦動(dòng)力鋰離子電池回收相關(guān)技術(shù)研發(fā),以技術(shù)加強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。


3.多方合作模式是將來趨勢(shì):隨著動(dòng)力鋰離子電池回收風(fēng)潮的來臨,多公司攜手合作布局動(dòng)力鋰離子電池回收仍舊是趨勢(shì),要多方市場(chǎng)主體參與并形成合力。


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