動(dòng)力鋰離子電池包的一致性

鋰離子動(dòng)力鋰離子電池作為新能源汽車的關(guān)鍵核心部件，其成組電池間的一致性問題，有關(guān)動(dòng)力鋰離子電池包壽命、整車安全性等方面都顯得尤為緊要。在實(shí)際使用中，因電池包間的差異，電池包中的某一單體電池率先失效，將會(huì)形成多諾米效應(yīng)，致使整個(gè)電池包整體失效，嚴(yán)重影響鋰離子電池包的安全和使用壽命，并威脅整車的正常使用。

由于電池的不一致性來自于電池內(nèi)阻、容量和SOC，而傳統(tǒng)一致性評價(jià)辦法和均衡方式以外電壓一致性作為控制目標(biāo)，并沒有有效地提高電池包的可用容量，所以也不能改善電池包一致性問題對成組電池使用造成的不良影響。經(jīng)研究，以SOC作為均衡的參考對象，均衡對象相對固定，充足利用均衡時(shí)間，提高均衡利用率來降低均衡電流容量。