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日本計(jì)劃在2050年實(shí)現(xiàn)電力或混合動(dòng)力的“電動(dòng)車(chē)”轉(zhuǎn)換目標(biāo)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年07月17日  

據(jù)臺(tái)灣“中央社”7月9日?qǐng)?bào)道,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省正在研究新的日本汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略,以2050年左右為目標(biāo),將目前以汽油為主要?jiǎng)恿Φ娜毡酒?chē),轉(zhuǎn)換為電力或混合動(dòng)力的“電動(dòng)車(chē)”。


據(jù)日本放送協(xié)會(huì)(NHK)報(bào)道,在中國(guó)及法國(guó)等國(guó)正在努力普及電動(dòng)車(chē)的趨勢(shì)下,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省也在研究新的日本汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略。


據(jù)報(bào)道,在新的戰(zhàn)略中,日本政府有意以2050年左右為目標(biāo),使全球銷(xiāo)售的日本汽油小客車(chē),全轉(zhuǎn)換成依靠電力、電池或混合動(dòng)力的“電動(dòng)車(chē)”。


與此相關(guān),預(yù)估在汽車(chē)尾氣排放方面,計(jì)劃比2010年減少90%的二氧化碳排放量,作為減碳目標(biāo)。


另外,日本政府、產(chǎn)業(yè)界和大學(xué)等相關(guān)機(jī)構(gòu)合作開(kāi)發(fā)新型電池及馬達(dá)等,也可望加進(jìn)新的汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略中。


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