一，不要快用完電時，才充電。

不少人習慣快用完電時才充電，其實當用掉60%，70%電時充電，是最好的。長期不用電動汽車，建議一個月充電一次。充電異常時，應該咨詢專業(yè)維修師傅。

二，充電器不要隨車攜帶。

有人喜歡把充電車放在車上隨車攜帶，方便隨時充電。其實這對充電器傷害很大，顛簸的路況會沖擊控制器。假如必須隨車攜帶，請固定好充電器位置。

三，換新電池，選擇原品牌電池。

電池壽命結束（鉛酸蓄電池），或壞了不能用（一充即滿、一用即完、充鼓），要更換新電池時，建議選擇原品牌電池。假如不得已換其它品牌，特別要注意充電參數和電池的匹配性。

四，切記不要私自把鉛酸電池改為鋰離子電池。

假如私自把鉛酸電池改裝為鋰離子電池，容易因電路和充電器不配套而引發(fā)火災，爆炸。鋰離子電池更換，要到專業(yè)售后網點。

五，少用快充充電。

國家輕型電動汽車及電池產品質量監(jiān)督檢驗中心高級工程師許豐接受采訪時表示，快充的特點就是快，這也使得其在工作時，電流、電壓都會比隨車配備的充電器要高不少。大電流充電，會造成電池失水，電池過熱等問題。所以，日常充電最好不用快充，應急時用用就好。1.鋰離子電池包日常使用時可以充滿電存放，這樣有利于隨時使用。