日前，國家科學(xué)技術(shù)部正式公布《國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項擬立項的2018年度項目公示清單》，經(jīng)過三輪專業(yè)評審、兩輪專家現(xiàn)場審核，由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司牽頭承擔(dān)的《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》榜上有名。

長江日報記者12日從東風(fēng)公司獲悉，該項目由東風(fēng)公司技術(shù)中心牽頭，執(zhí)行周期為3年，將獲得中央5236萬元財政經(jīng)費支持。東風(fēng)公司“全燃料電池乘用車”項目，旨在打造國內(nèi)首款高效率、高安全性全功率燃料電池乘用車，助力東風(fēng)公司搶占新能源汽車制高點，填補中國全功率燃料電池乘用車空白，培育國際先進(jìn)的燃料電池汽車研發(fā)梯隊。

燃料電池汽車具備零排放、效率高、燃料來源多元化、能源可再生等優(yōu)勢，一直被視為汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要技術(shù)方向。近年來，眾多國家和車企都將燃料電池汽車作為發(fā)展低碳汽車的重要路徑，并將其提升為國家戰(zhàn)略性新興支柱產(chǎn)業(yè)。部分國際知名汽車集團(tuán)已基本完成燃料電池汽車的關(guān)鍵技術(shù)突破，甚至已經(jīng)推出或計劃推出商品化全功率燃料電池乘用車，進(jìn)入技術(shù)與市場示范階段。

經(jīng)過“十五”“十一五”和“十二五”期間的持續(xù)攻關(guān)，中國燃料電池汽車研發(fā)已基本掌握動力系統(tǒng)與關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)，建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺。

全功率燃料電池汽車是指整車主要動力源為燃料電池發(fā)動機，在加速、爬坡時動力電池或其他儲能器件提供輔助動力，在怠速、減速和制動時吸收燃料電池發(fā)動機功率和進(jìn)行能量回收。

東風(fēng)公司技術(shù)中心牽頭的“全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)”項目，一汽集團(tuán)、同濟(jì)大學(xué)為子課題承擔(dān)單位，12家在燃料電池整車及動力系統(tǒng)研發(fā)等方面具有多年開發(fā)經(jīng)驗的高校、高科技企業(yè)及檢測中心為合作單位，主要針對燃料電池汽車技術(shù)難點進(jìn)行攻關(guān)，擬突破五大核心關(guān)鍵技術(shù)。