受突發(fā)利空影響，周三大盤指數(shù)跳空低開，結(jié)束三連陽走勢，全天圍繞五日均線展開窄幅震蕩，從技術上看，昨日K線收出十字星形態(tài)，顯示指數(shù)殺跌之后，多空雙方勢均力敵，并且昨日量能有所放大，說明利空引起的恐慌情緒釋放后，有買盤開始嘗試性的介入，對比于6月19日的那波由利空導致的殺跌走勢來看，今天的調(diào)整可以說是溫和的，量能的釋放也不夸張，說明當前市場的籌碼較為穩(wěn)定，有該跌不跌必有反彈的預期在其中，此外，上半周市場呈縮量反彈，量價背離總讓投資者心有不安，現(xiàn)在借利空回調(diào)下來，反而是洗洗更健康，更有利于后市的反彈，因此，操作上，可趁回調(diào)之際，把握被大盤錯殺具有中報超預期優(yōu)質(zhì)股的低吸機會。

【熱點聚焦】

從昨天的盤面可以看到，妖股福達合金熄火了，風向標一消失，在沒有新妖啟動之前，次新板塊中的強勢股紛紛開始回落，似乎在昨天的盤面中，沒有表現(xiàn)搶眼的板塊，其實不然，雖然基本上所有板塊是綠色的，但是有一個板塊表現(xiàn)的很火熱，那就是特斯拉概念。

在特斯拉概念中有六只股票是強勢漲停的，長盛軸承、五洲新春、科利達、文燦股份、威唐工業(yè)、常鋁股份，并且前四只是一字板漲停，全天弱勢環(huán)境下，也沒有開板的跡象，如此強勢的表現(xiàn)，是否有持續(xù)性呢？對于我們投資者來說還有那些可以挖掘的呢？

我們先看一下他背后上漲的邏輯，據(jù)全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，6月新能源車的批發(fā)7.4萬臺，同比增長87.9%。A00級純電動的電動車占比從5月的62%下降到33%，自主品牌新能源逐步實現(xiàn)高質(zhì)量的增長。今年上半年新能源乘用車34.6萬臺，同比增速高達130%。高增長的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在向欣欣向榮的方向發(fā)展。

此外，今日消息稱，特斯拉公司與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議。特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨資建設集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠，該項目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動整車，是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。

同時，日前寶馬汽車簽訂協(xié)議將從寧德時代采購約40億歐元的電池，顯示出中國電池技術已經(jīng)受到頂級車企的認同。另外，上?！皵U大開放100條”行動方案提出，鼓勵外資投資先進制造業(yè)，爭取外資新能源汽車項目落地。就目前信息來看，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速，技術實力居于世界前列，整個產(chǎn)業(yè)鏈將進入高速發(fā)展期，

我們認為新能源汽車的快速發(fā)展，必會為上游產(chǎn)業(yè)，鋰電池和鋰電池原材料這一塊，帶來蓬勃的需求期，鋰電池概念將迎風起飛。當前個股被大盤錯殺，高成長低估值的背景下，正是我們布局的良機，再此，神光經(jīng)過對企業(yè)深度調(diào)研，結(jié)合二級市場資金流向，精選了兩只“鋰電池概念超跌績優(yōu)龍頭股”和大家共同分享，以供參考！