2019年鋰離子電池負(fù)極材料價(jià)格走跌，但產(chǎn)量持續(xù)上升。負(fù)極材料作為鋰離子電池關(guān)鍵材料之一，在電芯成本中的占比為10%。新能源汽車(chē)及動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)的持續(xù)高速上升，帶動(dòng)鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)量持續(xù)走高。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年全球負(fù)極材料需求量達(dá)17萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2020年全球負(fù)極材料市場(chǎng)需求量將超過(guò)30萬(wàn)噸，

2019年鋰離子電池負(fù)極材料價(jià)格走跌，但產(chǎn)量持續(xù)上升

鋰離子電池負(fù)極材料價(jià)格在2017年下半年進(jìn)入上漲通道，重要是環(huán)保監(jiān)察加嚴(yán)，部分石墨化產(chǎn)量無(wú)法發(fā)揮，使石墨化加工費(fèi)用每噸上漲0.4~0.6萬(wàn)元/噸，另外2017年上半年針狀焦供應(yīng)緊張，原材料價(jià)格大幅上漲。2018年針狀焦價(jià)格依舊處于高位，國(guó)產(chǎn)針狀焦供給緊張，因此負(fù)極材料價(jià)格在2018年降幅較小。

上半年國(guó)內(nèi)針狀焦價(jià)格呈現(xiàn)下跌走勢(shì)，進(jìn)口焦價(jià)格呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，隨著針狀焦市場(chǎng)的理性回歸，預(yù)計(jì)下半年在新增產(chǎn)量，負(fù)極廠家降本硬指標(biāo)的推動(dòng)下，國(guó)產(chǎn)焦價(jià)格仍有下跌空間，但是進(jìn)口焦價(jià)格卻沒(méi)有下跌預(yù)期。

進(jìn)入2019年，在石墨電極價(jià)格大幅下跌的影響下，鋰電負(fù)極材料市場(chǎng)原料針狀焦價(jià)格走跌，供應(yīng)緊張局面有所緩解，再加上新增石墨化產(chǎn)量的陸續(xù)投產(chǎn)，石墨化產(chǎn)量緊張的情況也得到全面緩解。因此國(guó)內(nèi)負(fù)極材料價(jià)格不可防止的出現(xiàn)下降，尤其是中低端產(chǎn)品價(jià)格。

2019年鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)量持續(xù)上升的原因

1、硅基復(fù)合材料需求新增，加上高端負(fù)極材料出口量新增。

2、2018年-2019年上半年新能源動(dòng)力鋰電池產(chǎn)出同比大幅上升，拉動(dòng)負(fù)極材料需求。

3、隨著行業(yè)進(jìn)入“降本增質(zhì)”階段，高端天然石墨與人造石墨產(chǎn)品對(duì)低端負(fù)極材料加速替代，使負(fù)極材料產(chǎn)品附加值大幅提升。

4、2018年底開(kāi)始電動(dòng)自行車(chē)、電網(wǎng)儲(chǔ)能及高端數(shù)碼等市場(chǎng)需求帶動(dòng)，我國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)量和產(chǎn)值均保持著較高的同比增速。

在統(tǒng)計(jì)的15家鋰電負(fù)極材料公司產(chǎn)量為13.7萬(wàn)噸，同比上升45%。盡管自五月中下旬開(kāi)始動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)遇冷，但負(fù)極材料市場(chǎng)受影響程度與其他材料相比要小，重要是國(guó)內(nèi)負(fù)極材料廠家有相當(dāng)一部分出口，僅個(gè)別客戶(hù)集中在動(dòng)力為主的廠家產(chǎn)量有明顯下降現(xiàn)象。

鋰離子電池負(fù)極材料的性能

①碳材料作為負(fù)極材料具有高的比容量，高的循環(huán)壽命及安全性等優(yōu)點(diǎn)

②鈦酸鋰具有高熱穩(wěn)定性，是一種安全性能優(yōu)異的負(fù)極材料，但能量密度低、價(jià)格高。

③硅基材料具有極高的比容量，被認(rèn)為是最優(yōu)潛力的新一代高容量鋰離子電池負(fù)極材料

報(bào)告顯示，今年全球鋰離子電池組的平均價(jià)格為156美元/千瓦時(shí)，同比下降13%;較2010年則下降87%。其中，今年我國(guó)市場(chǎng)鋰離子電池組平均價(jià)格低至147美元/千瓦時(shí)，為全球最低。由于價(jià)格下跌速度快于預(yù)期，于2018年十一月上調(diào)了對(duì)鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)測(cè)，到2030年，全球電池市場(chǎng)年規(guī)模將達(dá)1160億美元，這還不包括對(duì)供應(yīng)鏈的投資。