隨著不間斷電源在數(shù)據(jù)中心、通信基站等領(lǐng)域的大量應(yīng)用，大量閥控鉛酸蓄電池（VRLABATTERY）用于備電，但是使用過程中難免出現(xiàn)以下問題：

（1）由于個(gè)別電池的老化，引起整組電池出現(xiàn)容量下降、備用時(shí)間不足；

（2）目前UPS對(duì)蓄電池的管理和監(jiān)測(cè)，只監(jiān)測(cè)整組電池電壓和電流參數(shù)，無法定位個(gè)別故障電池；

（3）已采用單體電池在線監(jiān)測(cè)的站點(diǎn)，單憑電池浮充電壓、內(nèi)阻數(shù)據(jù)，不能有效定位出故障電池；

（4）在線放電容量測(cè)試不易執(zhí)行，且存在一定風(fēng)險(xiǎn)；

（5）離線容量測(cè)試，操作過程更加費(fèi)時(shí)費(fèi)力；

（6）容易出現(xiàn)電池故障短路，最終引發(fā)火災(zāi)事故。

如何防止事故發(fā)生、提前預(yù)警蓄電池故障、確保不間斷電源系統(tǒng)的可靠、安全運(yùn)行，是擺在電源維護(hù)工作中的重要課題！

■目前，不間斷供電設(shè)備維護(hù)普遍存在的問題是：

（1）現(xiàn)有設(shè)備維護(hù)工作量大；

（2）維護(hù)人員對(duì)UPS和蓄電池的特性掌握相對(duì)較少，故障診斷和維護(hù)力量亟待提高。

（3）部分UPS配套蓄電池采用箱體固定，電池排列緊密，平時(shí)無法直接觀察，打開箱體檢查也非常困難。

鑒于這一現(xiàn)狀，有必要引入先進(jìn)的電池監(jiān)控管理手段，為設(shè)備維護(hù)人員供應(yīng)有效幫助，減少維護(hù)工作量，供應(yīng)預(yù)警判斷及維護(hù)水平。

■解決方法

通過引入蓄電池智能儲(chǔ)電管理在線監(jiān)測(cè)BMS系統(tǒng)，對(duì)蓄電池運(yùn)行狀態(tài)、使用狀況、健康狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效管理。

實(shí)現(xiàn)以下功能：

1）確保系統(tǒng)工作可靠性，及早發(fā)現(xiàn)故障與落后電池，防患于未然；

2）保障各單體蓄電池充電電壓、電流及溫度等運(yùn)行參數(shù)的合理性；

3）通過關(guān)于各單體蓄電池的在線監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確判斷和提前預(yù)警蓄電池組中的落后蓄電池；

4）關(guān)于蓄電池組及各單體電池的報(bào)警狀態(tài)進(jìn)行判斷并記錄；

5）依靠本公司BMS系統(tǒng)及組網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)關(guān)于蓄電池參數(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。

6）結(jié)合中高級(jí)UPS的放電自檢功能、或者配備遠(yuǎn)程控制放電模塊、或者手動(dòng)操作，定期對(duì)電池組進(jìn)行市電正常下的淺放電測(cè)試，不僅可以精確甄別和提前發(fā)現(xiàn)故障電池，而且可以對(duì)長(zhǎng)期浮充蓄電池組進(jìn)行周期性的一致性維護(hù)。