電池是電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)中至關(guān)重要的一部分，因此在這一領(lǐng)域的研發(fā)非常有價(jià)值。特斯拉是這方面的領(lǐng)先者之一，它試圖在提高電池性能的同時(shí)盡可能降低電池成本。

該公司在德國(guó)的電池廠和將在歐洲進(jìn)行的電池研究將會(huì)為該領(lǐng)域做出重大貢獻(xiàn)。最近，特斯拉與拜羅伊特大學(xué)(BayreuthUniversity)合作，一起在德國(guó)進(jìn)行電池的研發(fā)。拜羅伊特大學(xué)是德國(guó)巴伐利亞州拜羅伊特的一所現(xiàn)代公立大學(xué)。該校成立于1975年，以跨學(xué)科的研究和教學(xué)為重要特色。

與德國(guó)這所大學(xué)的電池合作預(yù)計(jì)將于三月開(kāi)始。二月二十五日，拜羅伊特大學(xué)介紹了“鋰離子電池玻璃隔板(GlasSeLIB)”項(xiàng)目。該項(xiàng)目將由巴伐利亞研究基金會(huì)（BavarianResearchFoundation）在未來(lái)三年供應(yīng)超過(guò)37.5萬(wàn)歐元的資金。

鋰離子電池是目前最重要的儲(chǔ)能設(shè)備。它們的操作安全性嚴(yán)重依賴(lài)于分離器。因此，拜羅伊特大學(xué)正在研究新型玻璃隔板，以提高高科技電池的安全性，同時(shí)提高電池的使用壽命。

隔板是放置在電池正極和負(fù)極之間的一種可滲透的膜。分離器的重要功能是將兩個(gè)電極分開(kāi)以防止短路，同時(shí)還允許傳輸在電化學(xué)電池中通過(guò)電流時(shí)閉合電路所需的離子電荷載流子。

拜羅伊特大學(xué)研發(fā)的鋰離子電池玻璃隔板

拜羅伊特大學(xué)公布的一份新聞稿稱(chēng)，特斯拉和蓄電池生產(chǎn)商Varta將作為合作伙伴，在各自的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試開(kāi)發(fā)出來(lái)的分離劑。特斯拉似乎已經(jīng)在德國(guó)和歐洲的電池研發(fā)領(lǐng)域發(fā)揮了重要用途。