鋰離子電池的放電曲線表明，剛開始放電時，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降穩(wěn)定。但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會加快，控制不好就導(dǎo)致過放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成意外。假如不重視電池的保護，經(jīng)常過放，電池使用壽命將會大大縮短。

TAKE無人機能從FlightGoAPP實時監(jiān)測電池的使用狀況。默認情況下，當(dāng)電池剩余電量低于30%，會觸發(fā)低電量警報。當(dāng)電池剩余電量過低時，F(xiàn)lightGoAPP會彈出嚴重低電量警報，飛行器將自動進入返航并降落到返航點以保證電池性能飛行安全。

1、配合使用專用的充電器。

2、使用安全的位置放置充電的電池和充電器。

TAKE充電器采用了高通QC3.0快充技術(shù)，與配套的電源適配器配合使用能進行快速充電。QC3.0快速充電狀態(tài)下充電狀態(tài)指示燈為綠燈閃爍。如未配合使用配套的電源適配器，則可能不能達到快速充電效果，只能進行慢速充電。慢速充電狀態(tài)下充電狀態(tài)指示燈為橙色燈閃爍。

電池不能滿電保存時間過長，否則可能導(dǎo)致電池在使用過程中出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。

在確定飛行任務(wù)后再充電，電池使用后如在3天內(nèi)沒有飛行任務(wù)，請放電保存。如在兩個月內(nèi)沒有使用TAKE電池，應(yīng)將電池充放電一次后繼續(xù)保存，保持電芯活性，延長電池壽命。

電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存。長期存放電池時，最好能放在密封袋中或密封的放爆箱內(nèi)，建議環(huán)境溫度為10~25C，且干燥、無腐蝕性氣體。

電池的外包裝是防止電池爆炸和漏液起火的重要結(jié)構(gòu)。

電池要輕拿輕放。在TAKE無人機上安裝電池時，要確保電池倉蓋扣緊，防止在飛行過程中松動脫落，造成電池外皮破損發(fā)生意外。

短路會直接導(dǎo)致電池打火或者起火爆炸。運輸電池的過程中，應(yīng)防止電池與鑰匙等金屬物體一起放置。

最好的辦法是，每個電池都單獨套上自封袋并置于防爆箱內(nèi)，防止運輸過程中因顛簸和碰撞導(dǎo)致短路。

在北方或高海拔地區(qū)常有低溫天氣出現(xiàn)，電池如長時間低溫狀態(tài)放置，放電性能會大大降低。此時不能以常溫狀態(tài)時的飛行要求去操控。

電池保溫處理

在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中，如房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。請將電池預(yù)熱到5C以上再安裝到飛行器上使用，預(yù)熱到20C以上更佳。請不要在0C以下環(huán)境使用，否則可能對電池出現(xiàn)不可逆的損害。起飛前快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務(wù)。

縮短飛行時間

環(huán)境溫度較低時，電池的使用時間可能驟減。盡量將飛行時間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證飛行安全。