來(lái)自雷鋒網(wǎng)的報(bào)道指出，特斯拉CEO馬斯克近日向外界透露了有關(guān)Semi卡車的更進(jìn)一步消息。

馬斯克在一次采訪中表示，ModelS和ModelX都搭載了100kWh的電池，但Semi大概會(huì)搭載500kWh的電池組，并且使用特斯拉最新的4680電池。

馬斯克指出，今年晚些時(shí)候，Semi將于德克薩斯州的奧斯汀廠生產(chǎn)。此外，也有計(jì)劃表明，特斯拉在內(nèi)達(dá)華的廠也會(huì)承擔(dān)一部分Semi卡車的生產(chǎn)任務(wù)。

普通的新能源乘用車，多為搭載50kWh的電池組，從這個(gè)意義上來(lái)說，一輛特斯拉Semi卡車所需的電池，將等于10輛新能源乘用車的電池。

續(xù)航能力方面，搭載500kWh的電池組的Semi將可以達(dá)到300英里（約482公里）。

事實(shí)上，早在2017年，特斯拉公布了兩個(gè)版本的電動(dòng)卡車Semi，續(xù)航里程分別是300英里（約482公里）和500英里（約804公里）。

可以想像的是，續(xù)航里程300英里的Semi卡車，已經(jīng)要搭載500KWh的電池組，那么，續(xù)航里程達(dá)到500英里的Semi卡車，所搭載的電池組，或?qū)⑦_(dá)到1000KWh級(jí)別。

據(jù)了解，截至目前，特斯拉已收獲了超過2000輛Semi訂單。按每輛搭載500KWh的電池組來(lái)計(jì)算，2000輛Semi所要的電池組，達(dá)到了1GWh。

價(jià)格方面，據(jù)了解，兩個(gè)版本的Semi售價(jià)分別為15萬(wàn)美元（約106萬(wàn)元人民幣）和18萬(wàn)美元（約127萬(wàn)元人民幣），電能成本為柴油的一半，可以節(jié)省超過20萬(wàn)美元的燃料費(fèi)。