摩托車的蓄電池在使用過(guò)程中因?yàn)槎喾N原因，就會(huì)出現(xiàn)充不進(jìn)電，存電效果不佳等現(xiàn)象。那么原則上摩托車蓄電池確實(shí)是可以修復(fù)的，但它修復(fù)的幾率不是百分之百，只能是死馬當(dāng)成活馬醫(yī)。

1.添加補(bǔ)充液，假如水電瓶?jī)?nèi)部電解液減少，就會(huì)直接影響電瓶的存電性能，所以可以通過(guò)添加補(bǔ)充液對(duì)電瓶進(jìn)行修復(fù)，添加時(shí)一定要注意添加的量，加到上刻線時(shí)就已經(jīng)足夠了不能再加了。

2.給電瓶充電，給蓄電池充電時(shí)最好選擇小電流長(zhǎng)時(shí)間的方法進(jìn)行補(bǔ)充，這樣補(bǔ)充的效果會(huì)更佳。以上兩種方法是最傳的蓄電池修復(fù)方法，下面還有兩種比較極端但效果也比較明顯的修復(fù)方法。

1.去硫化，蓄電池使用過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)硫化現(xiàn)象，出現(xiàn)硫化現(xiàn)象后蓄電池內(nèi)部鉛鐵和硫酸的反應(yīng)就會(huì)變慢，這時(shí)候就要想辦法去刺激一下。最簡(jiǎn)單的辦法就是利用開(kāi)水燙，具體的操作流程是先將蓄電池內(nèi)部的電解液全部倒干凈，然后加入開(kāi)水進(jìn)行搖晃，最后將內(nèi)部開(kāi)水倒出。反復(fù)多次操作后，就可以加入蓄電池原液進(jìn)行充電修復(fù)了，一般情況下假如蓄電池沒(méi)有徹底損壞，修復(fù)后的效果還是比較明顯的。(此操作內(nèi)容只是用于水電瓶)

2.使用修復(fù)儀，所謂的蓄電池修復(fù)儀其實(shí)就是一個(gè)脈沖充電器，它和普通的充電器存在著比較大的差異，它的充電電流會(huì)以一種波浪的形式進(jìn)入蓄電池內(nèi)部，來(lái)刺激蓄電池激發(fā)出它的潛能，但要購(gòu)買一個(gè)脈沖充電器。(此方法適用任何的蓄電池)

以上兩個(gè)方法就是比較極端的但效果也比較明顯的蓄電池修復(fù)方法。假如通過(guò)以上的操作蓄電池仍然無(wú)法恢復(fù)性能，只能表明蓄電池的壽命已至。

操作以上方法時(shí)一定要做適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施防止電解液傷到操作人員，并且電解液也不可以隨意丟棄要做妥善的處理。整個(gè)充電過(guò)程一定要遠(yuǎn)離熱源，火源，保持良好的通風(fēng)，不然蓄電池很容易會(huì)發(fā)生爆炸。