目前，市面的電動汽車所用的電池，百分之九十的是鉛酸電池。關于這種充電電池，究竟該怎么樣充放電呢？大家都沒有一個統(tǒng)一的標準，可以說是眾說紛紜。下面小便從如何省時、省力、方便的角度，就鉛酸電池，通俗的講下怎么樣給電動汽車充電。

首先理論上來講，鉛酸電池勤用勤充電最好，這樣電池的壽命會更長，但是考慮用一次充一次電，麻煩多于方便了，所以很多人根本做不到。

另外呢，由于現(xiàn)在的充電器質量參差不齊，質量差的充電器由于電壓電流的不穩(wěn)定，勤充電反而對電池不好。

還有就是，有些人嫌充電麻煩，都是把電池電量基本快用完才充電，這樣是對電池傷害最大的。虧電的電池要充滿電的總八到十個小時，對充電器和電池也是造成很大的傷害，假如充電器質量不好，長時間充電，充電器有可能會燒壞，甚至會引發(fā)火災。

說了半天，到底該怎么樣充電，才能即省時省力，還能保證電池和充電器的使用壽命呢？

那就從電動汽車的行駛里程來告訴你吧。綜合各方面因素：當電動汽車行駛到充滿電能行駛總里程的三分之二時，充電最合適。也就是說，假如你的電動汽車最多能跑六十公里，那么跑到四十公里左右時充電最合適。保證你足夠的行駛里程的同時也不傷害電池和充電器。不少人都會在晚上將充電器插上，然后到早晨再把下來，假如你的充電器是原裝充電器，而且質量很好，而且有智能充電功能，那么是沒問題的，他會充滿電后自動斷電，假如不是原裝的充電器或者充電器質量不好，那就麻煩了。