01

電芯質(zhì)量

好多廠家為了降低生產(chǎn)成本，以低價(jià)爭(zhēng)奪市場(chǎng)，經(jīng)常選用小廠家的電芯，一般小廠家的電芯質(zhì)量都沒(méi)有保障，尤其是檢測(cè)手段不夠先進(jìn)，廠家在制作電動(dòng)汽車(chē)電瓶的時(shí)候，不對(duì)電芯進(jìn)行篩選，電芯的一致性就可能存在問(wèn)題，在使用過(guò)程中會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱，而出現(xiàn)著火的現(xiàn)象。

2

保護(hù)板保護(hù)策略的問(wèn)題

有的廠家不夠?qū)I(yè)，選用的電動(dòng)汽車(chē)電瓶保護(hù)板的保護(hù)策略，不能滿(mǎn)足負(fù)載，也會(huì)造成電池過(guò)熱，發(fā)生著火或者是爆炸事故。

03

制作工藝的問(wèn)題

電動(dòng)汽車(chē)電瓶在充放電的過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)熱量，正確的做法是電芯與電芯之間要有支架隔開(kāi)，不是緊挨著的，但是有些不良廠家，為了節(jié)省成本，根本不用支架，直接電芯與電芯直接挨著排布，更甚者直接用膠布固定，這樣的電池的危險(xiǎn)系數(shù)是非常高的。

04

過(guò)充電

鋰離子電池的充電時(shí)間相對(duì)鉛酸電池是短很多的，但是有的人會(huì)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間充電，導(dǎo)致電池過(guò)充，發(fā)生著火或者是爆炸事故。