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什么使用誤區(qū)會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車電池用不久?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年03月23日  

最近,一些用戶向我國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)反映,電動(dòng)汽車電池越來(lái)越不耐用了,很多都是續(xù)航下降一半,這是什么原因呢?其實(shí),很多電動(dòng)汽車電池用不久、跑不遠(yuǎn),重要是由以下誤區(qū)造成的。


一、把電池耗完才選擇充電


一些用戶覺(jué)得經(jīng)常充電太麻煩了,總是喜歡把電池耗完才選擇充電,這樣過(guò)度放電再充電的方式會(huì)加速電池的損耗,降低其壽命。在電池電量剩余30%的時(shí)候進(jìn)行充電,這樣就可以有效保護(hù)電池。


二、長(zhǎng)時(shí)間給電池充電


很多用戶喜歡下班回來(lái)給車充電,而當(dāng)他們第二天再次去上班時(shí),電動(dòng)汽車充電時(shí)間往往都超過(guò)了12個(gè)小時(shí),這樣充電方式也會(huì)加速電池的損耗。有一點(diǎn)要注意的是,假如充電器質(zhì)量不過(guò)關(guān),那么長(zhǎng)時(shí)間這樣的充電,還會(huì)加速電池失水使其充鼓,甚至帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。因此,關(guān)于用戶來(lái)說(shuō),最好的方式就是把充電時(shí)間控制在8小時(shí)之內(nèi)。


三、電池沒(méi)有充滿就開始行駛


一些用戶喜歡隨用隨充,但是他們很多時(shí)候,都是在電池沒(méi)有充滿的情況下就開始行駛,而這種充電方式,同樣會(huì)影響電池的使用壽命。因?yàn)殂U酸電池都是一定充放電次數(shù),長(zhǎng)時(shí)間這樣操作,會(huì)過(guò)早消耗電池壽命。因此,對(duì)用戶來(lái)說(shuō),一定把電充滿再使用。


四、使用快速充電


現(xiàn)在,快速充電站遍及城市的大街小巷,為電動(dòng)汽車用戶帶來(lái)便捷的同時(shí)也會(huì)加速電池的損耗,因?yàn)榭焖俪潆姇?huì)加速電池失水,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致電池充鼓,降低其使用壽命。因此,關(guān)于用戶來(lái)說(shuō),最好使用專用充電器充電。


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