近期，有人在網(wǎng)上投訴電池用了一段時間就鼓包，氣急敗壞的認(rèn)為電池質(zhì)量差。一旦電池鼓包，很多消費者基本就不會再使用，要么到購車的專賣店去吵鬧賠償，要么自認(rèn)倒霉再買一組新電池。

電池為何充電一段時間會鼓包？

夏天，充電器給48V的電池充電，一般電壓在55V，而冬天給電池充電的電壓一般在61V，溫度可以控制在-22℃至55℃之間。假如充電器設(shè)置的充電電壓超過這個值，就意味著電池會過充；過充就會造成電池失水，直至熱失控。一般鼓包的電池都是過充造成的，并且夏天鼓包的現(xiàn)象比冬天要嚴(yán)重得多！

前幾年電池鼓包現(xiàn)象為何不多？

很多人說，現(xiàn)在的電池質(zhì)量不如前幾年的好，鼓包現(xiàn)象比前幾年嚴(yán)重。真相究竟如何呢？馬貴龍教授告訴觀察員，以前的鉛酸電池普遍采用的是傳統(tǒng)含鎘配方及應(yīng)用外化成工藝技術(shù)生產(chǎn)，含鎘的鉛酸電池具有抗高溫和大電流，但是對環(huán)境污染比較大；而現(xiàn)在的鉛酸電池嚴(yán)禁含鎘，在高溫和大電流面前長時間充電，電池鼓包就在所難免。

有沒有什么方法減少電池鼓包？

由于現(xiàn)在電池質(zhì)量相比以前來講，應(yīng)該是提高而不是倒退，因此在充電器上進(jìn)行技術(shù)提升可以減少電池鼓包現(xiàn)象。假如一種充電器設(shè)定的最高充電電壓隨著溫度的變化而變化，能夠自動根據(jù)溫度來調(diào)節(jié)電壓、電流甚至充電時間，關(guān)于電池的保護(hù)將是巨大的。