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電動(dòng)汽車鋰離子電池爆炸的原因是什么?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年03月10日  

一、鋰離子電池負(fù)極容量不足


當(dāng)鋰離子電池正極部位的負(fù)極部位容量不足時(shí),充電時(shí)所出現(xiàn)的鋰原子無法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中,會(huì)析在負(fù)極的表面,形成結(jié)晶。


在鋰離子電池中長(zhǎng)期形成結(jié)晶會(huì)導(dǎo)致短路,這時(shí)電芯急劇放電,會(huì)出現(xiàn)大量的熱,燒壞隔膜。高溫會(huì)使電解液分解成氣體,當(dāng)壓力過大時(shí),電芯就會(huì)爆炸。


二、水份含量過高


充電時(shí),水份可以和鋰發(fā)生反應(yīng),生成氧化鋰,使電芯的容量損失,易使電芯過充而生成氣體,水份的分解電壓較低,充電時(shí)很容易分解生成氣體,當(dāng)這一系列生成的氣體會(huì)使電芯的內(nèi)部壓力增大,當(dāng)電芯的外殼無法承受時(shí),電芯就會(huì)爆炸。


三、內(nèi)部短路


內(nèi)部電芯短路造成大電流放電,出現(xiàn)大量的熱,燒壞隔膜,而造成更大的短路現(xiàn)象,會(huì)使電解液分解成氣體,內(nèi)部壓力過大,電芯就會(huì)爆炸。


四、鋰離子電池過充


電芯過充電時(shí),正極的鋰過度放出會(huì)使正極的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,而放出的鋰過多也容易無法插入負(fù)極中,也容易造成負(fù)極表面析鋰,而且,當(dāng)電壓達(dá)到4.5V以上時(shí),電解液會(huì)分解生產(chǎn)大量的氣體。上面種種均可能造成爆炸。


五、外部短路


外部短路可能由于正負(fù)極接錯(cuò)所導(dǎo)致,由于外部短路,電池放電電流很大,會(huì)使電芯的發(fā)熱,高溫會(huì)使電芯內(nèi)部的隔膜收縮或完全壞壞,造成內(nèi)部短路,因而爆炸。


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