五大措施解決電動汽車起火

對上述問題，歐陽明高院士提出了幾個前瞻的技術(shù)解決方法，解決熱失控和熱蔓延問題。關(guān)于動力鋰電池熱失控問題，歐陽明高院士提出，可以現(xiàn)在熱失控誘因上予以控制。

對第一個誘因內(nèi)短路，歐陽明高院士團隊與寧德時代合作，正在打造一種可以在電池內(nèi)部熱量急劇上升之前就對短路情況進行預警的技術(shù)。

對第二個誘因充電過充，業(yè)界正在開發(fā)三電極快充技術(shù)，可以防止鋰離子電池過充造成的析鋰問題，同時提提高充電速度。

對第三個誘因電池老化，歐陽明高院士認為，更先進、更精準的電池管理系統(tǒng)是關(guān)鍵，要加大電池管理系統(tǒng)的研發(fā)力度。

關(guān)于未來的高鎳動力鋰電池，清華團隊則找出了電池熱失控的核心原因在于正極材料分解、出現(xiàn)氧氣，繼而引發(fā)劇烈反應。對此，可以對正極材料進行包覆予以改進；以單晶顆粒替代多晶顆粒的正極材料，也能改善電池熱穩(wěn)定性從而提高電池安全性。

假如局部熱失控未能檢測或者防護，還可以設計第二重防線防止熱蔓延。歐陽明高院士團隊設計了一種隔熱方法，在熱傳遞路線上填充隔熱材料，阻斷熱傳導。