電動(dòng)汽車鋰離子電池鼓包是什么原因？

1.首先就是生產(chǎn)制造工藝不合格。假如電動(dòng)汽車市場(chǎng)魚龍混雜，很多公司由于鋰離子電池的制造水平有限，電極涂層不均勻，沒(méi)有給電池留有氣縫，這樣的電池是極易發(fā)生鼓包的。

2.鋰離子電池包過(guò)沖。電池過(guò)沖一方面容易引起著火，另外一方面也會(huì)引起電池鼓包。電池過(guò)沖會(huì)引起電池大量發(fā)熱，導(dǎo)致電解質(zhì)分解氣化，電池就鼓起來(lái)了。

3.充電電流過(guò)大，目前很多車主私自改裝電池以及電動(dòng)汽車，另外有的車主為了圖便宜購(gòu)買便宜的不匹配的充電器，不同大小的電池有規(guī)定的電壓電流，假如充電電流過(guò)大，導(dǎo)致電極板上的析出過(guò)快，進(jìn)而導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)不充分，溫度過(guò)高，排氣不及時(shí)的話自然就會(huì)出現(xiàn)電池鼓包的現(xiàn)象了

什么是過(guò)放電，對(duì)鋰離子電池性能有何影響?

鋰離子電池放完內(nèi)部?jī)?chǔ)存的電量，電壓達(dá)到一定值后，繼續(xù)放電就會(huì)造成過(guò)放電，通常根據(jù)放電電流來(lái)確定放電截止電壓。0.2C-2C放電一般設(shè)定1.0V/支,3C以上如5C或10C放電設(shè)定為0.8V/支,電池過(guò)放可能會(huì)給鋰離子電池帶來(lái)災(zāi)難性的后果,特別是大電流過(guò)放，或反復(fù)過(guò)放對(duì)電池影響更大。一般而言，過(guò)放電會(huì)使鋰離子電池內(nèi)壓升高，正負(fù)極活性物質(zhì)可逆性受到破壞，即使充電也只能部分恢復(fù)，容量也會(huì)有明顯衰減。

假如將不同容量或新舊電池混在一起使用,有可能出現(xiàn)漏液,零電壓等現(xiàn)象。這是由于充電過(guò)程中，容量差異導(dǎo)致充電時(shí)有些電池被過(guò)充，有些鋰電未充滿電，放電時(shí)有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過(guò)放。如此惡性循環(huán)，鋰電受到損害而漏液或低電壓。