6月28日，寶馬宣布和中國鋰電池制造商寧德時(shí)代公司簽署了協(xié)議，將采購價(jià)值10歐元的車用鋰電池……網(wǎng)羅今日鋰電資訊，盡在OFweek鋰電網(wǎng)晚間新聞快訊。

【業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài)】寶馬采購77億元寧德時(shí)代電池寧德時(shí)代計(jì)劃德國建廠

據(jù)英國路透社報(bào)道，6月28日，寶馬公司的新聞發(fā)言人GlennSchmidt宣布，寶馬已經(jīng)和中國鋰電池制造商寧德時(shí)代公司簽署了協(xié)議，將采購價(jià)值10歐元的車用鋰電池。此次進(jìn)一步獲得寶馬公司的采購合同，將推動(dòng)寧德時(shí)代在德國建設(shè)鋰電池工廠。目前，寧德時(shí)代正在德國尋找合適的鋰電池工廠廠址。其中，德國Thuringia州的政府正在鼓勵(lì)寧德時(shí)代在該州Erfurt市的一處地點(diǎn)建設(shè)工廠。

【技術(shù)進(jìn)展】國軒高科計(jì)劃將LFP單體電芯提升至200wh/kg

近日，國軒高科對(duì)外表示，目前已完成了磷酸鐵鋰單體能量密度由170wh/kg向180wh/kg產(chǎn)線升級(jí)改造。同時(shí)隨著多種新材料新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，公司計(jì)劃2019年將磷酸鐵鋰單體電芯最高提升至接近200wh/kg。

【市場預(yù)測】麥肯錫：2025年鋰鹽需求翻3倍電動(dòng)車催生鋰鈷繁榮

近日，麥肯錫咨詢公司發(fā)布報(bào)告稱，全球電動(dòng)車的產(chǎn)量在2025年將會(huì)從2017年的320萬臺(tái)增至1300萬到1800臺(tái)，增長近3-4倍；并且到2030年將會(huì)達(dá)到2600萬到3600萬臺(tái)的高點(diǎn)，是當(dāng)前產(chǎn)量的近10倍。

【初創(chuàng)車企】合眾新能源牽手兩大銀行，為哪吒N01上市保障

6月26日，合眾新能源與寧波、興業(yè)兩家銀行在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為合眾新能源首款產(chǎn)品哪吒N01三季度上市提供保障，共同拓展新能源汽車消費(fèi)金融的新市場。合眾新能源旗下哪吒汽車首款車型官圖于六月中旬正式發(fā)布，并定名為哪吒N01，該車60km/h等速工況下續(xù)航里程為380km，快充可實(shí)現(xiàn)30min內(nèi)充至80%的電量，并將于今年三季度上市。

【最新應(yīng)用】首批半固體鋰電池將用于無人機(jī)

外媒報(bào)道，美國馬薩諸塞州的“固體能源系統(tǒng)公司”（SolidEnergySystems）有望成為第一家銷售半固體電池的公司。該創(chuàng)業(yè)公司稱，與同樣重量的傳統(tǒng)鋰離子電池相比，半固體電池容納的能量增加了一倍。鋰離子電池?fù)碛袕?qiáng)大的能量和較長的循環(huán)壽命，但容易爆炸引發(fā)傷亡，導(dǎo)致電子產(chǎn)品被召回和禁用。將易燃液體電解質(zhì)換成塑料或陶瓷等惰性固體，是更安全的替代方案。