1、經(jīng)常檢查

在我們使用電動(dòng)汽車的過(guò)程中，假如發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降，那么可以斷定是由于鋰離子電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。這個(gè)時(shí)候就要到專業(yè)機(jī)構(gòu)去檢查，或者到鋰離子電池批發(fā)市場(chǎng)重新配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命。同時(shí)鋰離子電池價(jià)格也便宜。

2、存放過(guò)程中防止虧電

虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。這樣容易堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。時(shí)間越長(zhǎng)電池?fù)p壞越重。

3、正確掌握充電時(shí)間

在技術(shù)人員的指導(dǎo)下根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意鋰離子電池品牌廠家供應(yīng)的容量大小說(shuō)明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。蓄電池以放電深度為50%-80%時(shí)充一次電最佳。

4、防止高溫環(huán)境下曝曬

電動(dòng)汽車電池在高溫下曝曬。假如是溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使鋰離子電池內(nèi)部壓力新增而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，這樣會(huì)促使鋰離子電池的失水量，從而引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，最后充電之后造成致命損壞。