新能源汽車電池分類

1.磷酸鐵鋰離子電池

磷酸鐵鋰離子電池，這種電池性能穩(wěn)定、安全，最重要的是成本低，受到廣大生產廠商的青睞，不過這都是曾經了。磷酸鐵鋰離子電池因為能耗高，密度低的缺點，無法滿足日益提高的續(xù)航里程要求，江湖地位逐漸被三元鋰離子電池取代。

磷酸鐵鋰離子電池得到廣泛推廣的原因還在于其較低的成本，眾所周知，電池成本在一輛純電動汽車的總成本中占比極大，降低電池成本是提升車輛性價比最有效的方式之一。關于磷酸鐵鋰離子電池來說，其不含鈷等貴重元素，原料為資源含量豐富的磷、鐵，所以成本相對容易控制。

2.三元鋰離子電池

三元鋰離子電池，在優(yōu)勝劣汰的自然法則下，三元鋰離子電池因為密度高，關鍵還便宜的特點，逐漸上位，它既能保證汽車的動力，又能縮減生產廠商的成本，一時集萬千恩寵于一身。三元鋰離子電池最大的優(yōu)勢在于電池能量密度高，其儲能密度通常在200Wh/kg以上，相關于磷酸鐵鋰的90-120Wh/kg來說，這樣的表現(xiàn)關于輕量化設計更加友好，也更適合現(xiàn)階段新能源乘用車市場對續(xù)航里程的需求。

三元鋰離子電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的鋰離子電池。相比磷酸鐵鋰離子電池，三元鋰離子電池的綜合表現(xiàn)更為平均，能量密度較高，體積比能量也更高，并且隨著電池產業(yè)的發(fā)展，三元鋰離子電池的價格也來到了一個廠家能夠接受的范圍。

3.氫燃料動力電池

氫燃料動力電池，因為鋰離子電池存在嚴重的污染隱患，氫燃料動力電池漸漸進入人們的視野。氫燃料動力電池污染小，使用壽命長，同鋰離子電池相同沒有排放污染。并且這種電池不用充電，只要加氫氣，克服了目前新能源汽車充電時間長的問題，相信未來一定有氫燃料動力電池的一席之地。

氫燃料動力電池新能源電動汽車能量轉換效率高、無污染、壽命長、運行平穩(wěn)，而其最大的優(yōu)勢則在于沒有污染物排放，雖然純電動汽車看似同樣沒有出現(xiàn)污染排放，但是在發(fā)電環(huán)節(jié)，關于重要依靠火電的我國來說，純電動汽車的使用只是起到了轉移污染的效果。

總的來說，磷酸鐵鋰離子電池已經退出江湖，三元鋰離子電池是新能源汽車使用的主流電池，算得上是汽車電池中的王者，不過未來極有可能被氫燃料動力電池取代，正所謂一代更比一代強。