耐用性：

鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。假如使用的是免維護鉛酸蓄電池，要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。鋰離子電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在45年。

據(jù)專家介紹，就耐用性而言，鋰離子電池耐震動性好，完全充電狀態(tài)的電池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常；耐過充電性好，25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上；耐大電流性好，完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。

體積、質(zhì)量方面：

一般鉛酸電池組重量是16-30公斤，體積較大；鋰離子電池一般在26公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。就質(zhì)量而言，兩者孰好孰壞很難界定，消費者可以根據(jù)自己的需求，購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電池。

價格、質(zhì)保期方面：

目前市場上主流電池是48伏，假如更換的話，鉛酸電池700元左右，質(zhì)保期為1年；鋰離子電池價格相對較貴，要1200元左右，但是質(zhì)保期能為3年。

行駛公里：

同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰離子電池的電動汽車都可以行駛30-40公里。速度重要取決于所使用的電機大小。

電池容量：

鉛酸電池容量為20安時左右；鋰離子電池容量為任意配置。

環(huán)保：

在2012年國家頒布《蓄電池行業(yè)準入條件》以后，鉛酸行業(yè)經(jīng)過重組整合，大部分廠家已采用內(nèi)化成無鎘無砷綠色生產(chǎn)，更加環(huán)保、更加節(jié)能，只在回收過程當(dāng)中，假如方法不當(dāng)可能造成污染；鋰離子電池在生產(chǎn)、回收方面，相對更綠色環(huán)保。