據外媒報道，我們了解，特斯拉對未來幾年的電動汽車生產和電池項目有著宏大的計劃，但這些計劃意味著這家公司將可能會花費超120億美元。根據特斯拉提交給美證券交易委員會的10-Q文件顯示，該汽車制造商計劃在未來兩個財政年度花費45億到60億美元。

這一大筆資金不僅將用于廠建設--目前這家公司正在德國柏林和德州奧斯汀建造新廠，最終還將用于汽車生產。特斯拉明確指出，隨著各種項目的優(yōu)先級開始發(fā)揮用途，資本支出將會出現一些不穩(wěn)定。這也解釋了特斯拉對現有產品的“調整”。與此同時，該公司仍在努力提高ModelY和太陽能屋頂的產量。

最重要的是，該報告稱，“只要宏觀經濟因素支持我們目前的銷售趨勢，我們就有望繼續(xù)保持自我融資的能力?！庇猛庑械脑拋碚f，只要人們繼續(xù)購買特斯拉，公司就不要籌集更多資金。但特斯拉CEO埃隆·馬斯克也曾發(fā)表過類似的言論，結果卻是特斯拉采取了籌集更多現金的行動。該報告還稱，特斯拉在九月份進行普通股分拆后的收益僅略低于50億美元，對此，該公司表示，這大大增強了其流動性。

到了2022年，特斯拉的面貌可能會大不相同。它在柏林和奧斯汀的超級廠應該會上線，屆時，它們將開始生產ModelYSUV，前者還將建造備受期待的電動皮卡Cybertruck。奇怪的是，文件顯示，即將到來的下一代跑車Roadster和半掛卡車Semi仍然沒有指定一個生產地點，但泄露的通信信息顯示，馬斯克準備讓他的團隊明年大規(guī)模生產的汽車會是Semi。