據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)(HMG)選擇瓦錫蘭公司(W？rtsil？)作為技術(shù)和商業(yè)合作伙伴，旨在在日益增長(zhǎng)的能源存儲(chǔ)市場(chǎng)充分利用二手電動(dòng)車(EV)電池。此全球合作伙伴關(guān)系將結(jié)合現(xiàn)代汽車集團(tuán)不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)車數(shù)量與瓦錫蘭公司不斷擴(kuò)張的能源業(yè)務(wù)，其中包括670億瓦特(GW)的電廠以及通過(guò)收購(gòu)Greensmith能源公司而獲取的能源存儲(chǔ)技術(shù)和軟件。

該合作伙伴關(guān)系將瞄準(zhǔn)先進(jìn)能源存儲(chǔ)產(chǎn)品和平臺(tái)，以便最大限度地利用現(xiàn)代汽車集團(tuán)的二手電動(dòng)汽車的電池，通過(guò)瓦錫蘭全球177個(gè)國(guó)家的用戶和渠道網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。2017年，瓦錫蘭在世界發(fā)達(dá)和發(fā)展中地區(qū)的電廠發(fā)電量接近40億瓦特。

此次合作將為先進(jìn)能源存儲(chǔ)系統(tǒng)創(chuàng)造日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)和市場(chǎng)，并瞄準(zhǔn)適合二手電動(dòng)車電池的公共設(shè)施規(guī)模和商業(yè)應(yīng)用。聯(lián)合商業(yè)模式和合作將致力于建立全球持續(xù)供應(yīng)鏈，并充分利用主要汽車制造商(OEM)關(guān)系，采取全面的處理方法，顧及到電池制造、電動(dòng)車應(yīng)用、能源存儲(chǔ)重新部署以及材料回收等方方面面。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)戰(zhàn)略和技術(shù)事業(yè)部執(zhí)行副總裁兼首席創(chuàng)新官YoungchoChi表示：“能源存儲(chǔ)是后市場(chǎng)使用電動(dòng)汽車電池的合理做法。通過(guò)重新利用電動(dòng)汽車電池等資源密集型產(chǎn)品，我們節(jié)省了處置此類產(chǎn)品的成本，并延伸了制造該類產(chǎn)品研發(fā)投資的價(jià)值?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)正通過(guò)參與新能源業(yè)務(wù)，保持其在清潔能源和可持續(xù)發(fā)展方面的領(lǐng)先地位?！?/p>

到2025年，二手電動(dòng)車電池將達(dá)29GWh，遠(yuǎn)超目前固定存儲(chǔ)市場(chǎng)的規(guī)模，目前可用于存儲(chǔ)應(yīng)用的電池只有10GWh。也就是說(shuō)，此領(lǐng)域是新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域的一大藍(lán)海市場(chǎng)，而現(xiàn)代汽車集團(tuán)和瓦錫蘭公司的合作伙伴關(guān)系，正是利用了此市場(chǎng)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在研發(fā)1MWh級(jí)別的環(huán)境應(yīng)力篩選試驗(yàn)(ESS)，該試驗(yàn)使用專有技術(shù)，利用現(xiàn)代IONIQ電動(dòng)車和起亞秀爾(KiaSoul)電動(dòng)車的二手電池，并在現(xiàn)代制鐵公司(HyundaiSteel)的工廠進(jìn)行了示范項(xiàng)目。