不宜騎過(guò)就充電：電池的壽命是由充放電循環(huán)次數(shù)決定的，應(yīng)該對(duì)充放電的次數(shù)正確把握，充放電次數(shù)越多壽命衰減越快，鉛酸電池組的循環(huán)壽命次數(shù)，一般一兩年更換一次，所以，不應(yīng)該只要騎過(guò)電動(dòng)汽車(chē)就充電，應(yīng)該掌握在電池放電深度的時(shí)再充電。

充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)：許多電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)認(rèn)為充電時(shí)間越長(zhǎng)電池電量越足，這是非常錯(cuò)誤的充電時(shí)間一般以充電器變燈后延長(zhǎng)以?xún)?nèi)為最佳長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)充容易導(dǎo)致電池變形失水等現(xiàn)象，從而直接危害電池壽命。

嚴(yán)禁虧電行駛：有的用戶(hù)一直到電動(dòng)汽車(chē)騎不動(dòng)時(shí)再充電，這樣就嚴(yán)重傷害電池性能，多次深度放電會(huì)極大縮短電池壽命，假如在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，防止深度放電，一次充電一定要充滿(mǎn)，不充滿(mǎn)就使用，會(huì)降低電池的使用壽命，平時(shí)盡量防止到快充站充電。

不要在溫度過(guò)高或過(guò)低的情況下充電：充電過(guò)程中電池本身會(huì)出現(xiàn)少量熱量，在過(guò)高的溫度下充電，會(huì)使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能；溫度過(guò)低，電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數(shù)新增，縮短電池壽命。

不能超載行駛：特別是不能在上坡段超載，因?yàn)橥蝗患哟箅娏?，?huì)對(duì)電池造成傷害，容易造成電動(dòng)機(jī)控制器燒壞。

禁止虧電的情況下長(zhǎng)時(shí)間停放：當(dāng)你將有一段時(shí)間不使用電動(dòng)汽車(chē)的情況下，先將其充滿(mǎn)電放置；相隔1個(gè)月補(bǔ)充1次電。