未來(lái)的鋰聚合物電池

事實(shí)上，筆記本電腦、藍(lán)牙耳機(jī)、小靈通手機(jī)、移動(dòng)dvd等電子產(chǎn)品正在向小型化和便攜化發(fā)展。功能的不斷新增和液晶屏的不斷新增為聚合物鋰離子電池供應(yīng)了無(wú)限的發(fā)展空間和無(wú)限的商機(jī)。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的汽車數(shù)量也在迅速新增。從保護(hù)環(huán)境和節(jié)約能源出發(fā)，發(fā)展新能源電動(dòng)汽車已勢(shì)在必行。早在十五期間我國(guó)電動(dòng)汽車已被列入863重點(diǎn)項(xiàng)目,在今天的英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》新月遠(yuǎn)景發(fā)展,我國(guó)的新能源汽車將包括在十二五規(guī)劃提出的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),并將積極支持和促進(jìn)電動(dòng)汽車重要標(biāo)準(zhǔn)體系(修復(fù))工作,電動(dòng)汽車在我國(guó)建立了一個(gè)相對(duì)完整的系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),全力支持和加快未來(lái)的發(fā)展要。預(yù)計(jì)到十二五末，我國(guó)將成為全球最大的電動(dòng)汽車擁有者。

世界發(fā)達(dá)國(guó)家都制定了相關(guān)政策來(lái)促進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展，建立電動(dòng)汽車是實(shí)現(xiàn)能源安全和低碳經(jīng)濟(jì)的重要途徑之一。到2015年，美國(guó)提出了100萬(wàn)輛插電式電動(dòng)汽車;日本已將電動(dòng)汽車的發(fā)展放在核心位置，到2020年將推動(dòng)以電動(dòng)汽車為主的新一代汽車，計(jì)劃達(dá)到1350萬(wàn)輛;2009年八月，德國(guó)政府公布了以純電動(dòng)汽車和插電式電動(dòng)汽車為重點(diǎn)的國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)是到2020年普及至少100萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車。

為各種各樣的技術(shù)原因,現(xiàn)階段的鋰聚合物電池的研究重要集中在小電流充放電特性的小容量電池、大容量、高功率鋰離子電池充電保護(hù)電路不成熟,假如解決了大容量的鋰聚合物電池充電,平衡和保護(hù)電路問題,和聚合物鋰離子電池應(yīng)用于電動(dòng)助力車,會(huì)更好因此，加大對(duì)鋰聚合物的研究具有顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也具有其他潛在的意義。