鋰離子電池將更多地用于新能源汽車(chē)，而不是便攜式設(shè)備

鋰可用于電池、陶瓷玻璃、潤(rùn)滑油、醫(yī)藥、高分子、鋁合金等領(lǐng)域。鋰離子電池最近已被應(yīng)用于新能源汽車(chē)，并有望在未來(lái)得到更廣泛的應(yīng)用。鋰離子電池使用鋰和鈷等稀有金屬，價(jià)格昂貴，充電過(guò)量會(huì)過(guò)熱。但它們重量輕，容量大。許多便攜式設(shè)備和電動(dòng)工具都在使用中。

美國(guó)和歐盟正在努力減少對(duì)石油的依賴，并通過(guò)限制燃料消耗和二氧化碳排放來(lái)減少溫室氣體排放。環(huán)境限制和汽車(chē)補(bǔ)貼導(dǎo)致了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的早期上升，年平均上升率高達(dá)31%，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到1400萬(wàn)輛，占全球新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的19%。

在手機(jī)、筆記本電腦等便攜式設(shè)備市場(chǎng)得到快速發(fā)展的二次電池行業(yè)，有望在新能源汽車(chē)市場(chǎng)有第二次大躍進(jìn)的上升。隨著插電式汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的上升，汽車(chē)鋰離子電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2010年的7.3億美元上升到2020年的401億美元。全球十大汽車(chē)制造商將與二次電池制造商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以促進(jìn)鋰離子電池的供應(yīng)。松下(Panasonic)和三洋(sanyo)率先推出，LG化學(xué)(LGchem)和三星SDI(samsungSDI)也通過(guò)供應(yīng)協(xié)議和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，迅速對(duì)汽車(chē)鋰離子電池市場(chǎng)做出反應(yīng)。