英國(guó)聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(commonwealthscientificandindustrialresearchorganisation)表示，該組織的科學(xué)家已經(jīng)開發(fā)出一種簡(jiǎn)單的鹽浴，可以延長(zhǎng)可充電鋰離子電池的壽命，并幫助打破電動(dòng)汽車的瓶頸。

csiro與皇家墨爾本理工大學(xué)和昆士蘭科技大學(xué)合作，發(fā)現(xiàn)在電池組裝前，將鋰金屬電極浸入含有離子液體和鋰鹽的混合電解質(zhì)中，可以延長(zhǎng)電池壽命，并在預(yù)處理后提高性能和安全性。

離子液體又稱室溫熔鹽，是一種透明、無(wú)色、無(wú)味、阻燃的獨(dú)特液體。這些材料可以在電極表面形成保護(hù)膜，使電池在使用過程中保持穩(wěn)定，解決了可充電電池容易著火爆炸的問題。此外，經(jīng)過處理的電池可以保存長(zhǎng)達(dá)一年，沒有任何性能損失。

澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(commonwealthscientificandindustrialresearchorganisation)的電池專家亞當(dāng)•貝斯特(Adambest)表示，從理論上講，經(jīng)過預(yù)處理的電池可能比目前市場(chǎng)上所有其他傳統(tǒng)鋰離子電池的性能都要好。

新一代動(dòng)力鋰電池是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。這個(gè)簡(jiǎn)單的鹽浴預(yù)處理將加快研發(fā)新一代的能源儲(chǔ)存方法,然后解決當(dāng)前電動(dòng)汽車行業(yè)的電池壽命焦慮,通過提高電池壽命和充電容量,因此,電動(dòng)汽車可以真正與傳統(tǒng)汽車在不久的將來。

昆士蘭科技大學(xué)(Queenslanduniversityoftechnology)副教授安東尼奧穆蘭(Anthonyo'mullan)表示，制造商可以很容易地采用這種新的電池處理方法，只要在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上稍作調(diào)整。

鹽浴中使用的混合電解質(zhì)含有多種化學(xué)物質(zhì)，這些化學(xué)物質(zhì)獲得了聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織的專利。研究人員目前正在開發(fā)基于該技術(shù)的電池，并尋找合作伙伴將其商業(yè)化。