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為何純電動(dòng)汽車電池經(jīng)不過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年12月22日  

純電動(dòng)汽車的電池沒(méi)有經(jīng)受住時(shí)間的考驗(yàn)。是什么問(wèn)題?


隨著我國(guó)新能源汽車的蓬勃發(fā)展,越來(lái)越多的人購(gòu)買新能源汽車,尤其是純電動(dòng)汽車。銷售情況很好,但是仍然有很多人對(duì)純電動(dòng)汽車有疑問(wèn)。尤其是電池安全問(wèn)題,有很多人會(huì)認(rèn)為純電動(dòng)汽車的電池使用時(shí)間長(zhǎng),那么,這真的是現(xiàn)實(shí)嗎?


沒(méi)有通過(guò)時(shí)間測(cè)試有什么問(wèn)題嗎?


其實(shí)我們都了解,大多數(shù)物品用久了就會(huì)損壞,不能說(shuō)不用了,但這是一定的過(guò)程。但是大多數(shù)純電動(dòng)汽車使用的是鋰離子電池,沒(méi)錯(cuò),和手機(jī)的電池是相同的。然而,純電動(dòng)汽車電池與手機(jī)電池不同,純電動(dòng)汽車電池使用電池組,使用壽命與手機(jī)電池?cái)?shù)量不同,使用后質(zhì)量較好的純電動(dòng)汽車可以比較。


例如,特斯拉(tesla)的一些第一代全電動(dòng)汽車已經(jīng)行駛了近100萬(wàn)英里,它們的電池組的續(xù)航能力與新車相當(dāng),相當(dāng)于新車的10%。很多人肯定會(huì)提出相反的觀點(diǎn),但事實(shí)確實(shí)如此。


純電動(dòng)汽車的電池壽命怎么能這么容易使用呢?答案是純電動(dòng)汽車的電力系統(tǒng)。


電動(dòng)控制系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車的重要組成部分,它可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)和電池實(shí)現(xiàn)其最終潛能。所以與其說(shuō)是沒(méi)有使用純電動(dòng)汽車的電池,不如說(shuō)是電動(dòng)控制系統(tǒng)的質(zhì)量差,因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致汽車的續(xù)航能力差,最高速度低,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)慢。


然而,俗話說(shuō),你得到你支付,純電動(dòng)汽車的電池制造商密切相關(guān)的技能和力量以及水的質(zhì)量控制,這也是為何許多高端品牌的純電動(dòng)汽車更耐用比中、低端的純電動(dòng)汽車。這并不是鼓勵(lì)你去買一個(gè)高端的品牌,只是去看個(gè)人的需求,假如你要一輛家庭滑板車,那就買一輛中低端的,但是當(dāng)你買汽車的時(shí)候一定要了解情況,不要被低價(jià)蒙住了眼睛。


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