電動(dòng)汽車的電池能用多長(zhǎng)時(shí)間

電動(dòng)汽車的電池能用多長(zhǎng)時(shí)間

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車銷量呈爆炸式上升，動(dòng)力鋰電池保修期以外的數(shù)量也呈上升趨勢(shì)。目前市場(chǎng)上銷售的新能源汽車，包括比亞迪，達(dá)到或超過(guò)了新能源免稅車型的電池保修期。以bydqin為例，廠家現(xiàn)在供應(yīng)車輛保修期6年或15萬(wàn)公里，電池終身保修。榮威E50除了為車輛供應(yīng)10萬(wàn)公里的3年質(zhì)保外，還特別為電池和其他核心部件供應(yīng)10萬(wàn)公里的5年質(zhì)保。北汽則承諾，E150ev電池的續(xù)航期限為5年。

1、鉛酸電池壽命有限

簡(jiǎn)而言之，它是一種常見(jiàn)的汽車電池，有多個(gè)串并聯(lián)電源。很長(zhǎng)一段時(shí)間后，電池中的活性鋰和活性物質(zhì)就會(huì)磨損，電池就會(huì)死亡。

2.磷酸鐵鋰離子電池壽命更長(zhǎng)

這種電池的特點(diǎn)是循環(huán)壽命長(zhǎng)，可以達(dá)到2000多次循環(huán)，壽命長(zhǎng)達(dá)12年。充放電率高，充放電電流大，安全性好。

3.三元鋰離子電池具有較高的能量密度

現(xiàn)在三元鋰離子電池的能量密度基本上是200Wh/kg。一些較高的已經(jīng)有240,250Wh/kg。從理論上講，它的循環(huán)壽命大約是汽車的1500倍，循環(huán)壽命可以達(dá)到10年，與汽車的基本相同。在整個(gè)循環(huán)過(guò)程中不要更換電池。

電動(dòng)汽車的電池能用多長(zhǎng)時(shí)間

電動(dòng)汽車的電池維護(hù)

1.定期檢查。電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車相同。定期檢查是了解新能源汽車狀況的最佳途徑。

2.電池的充電時(shí)間不易太長(zhǎng),充電時(shí)間,時(shí)間過(guò)長(zhǎng),過(guò)度放電將影響電池壽命,在日常使用的過(guò)程中,應(yīng)該根據(jù)實(shí)際使用的車輛充電,充電過(guò)程應(yīng)放置在通風(fēng)的方向,使用電池冷卻。

3.在開始的時(shí)候要慢慢加速，汽車在開始的時(shí)候不要把油門踩到底，這樣會(huì)導(dǎo)致電流過(guò)大，不僅會(huì)影響電池的壽命，而且會(huì)影響電機(jī)的性能。

4.車輛放置很長(zhǎng)一段時(shí)間保持電池供電,電池的傳統(tǒng)汽車相同,純電動(dòng)汽車在長(zhǎng)時(shí)間并不是必須的,也應(yīng)該是根據(jù)電池的循環(huán)充電,充電前檢查電池功耗。